아우디 코리아는 오는 26일부터 내달 22일까지 4주간 아우디 전 차종을 대상으로 '2018 아우디 윈터 서비스 캠페인'을 진행한다고 22일 밝혔다.

캠페인 기간 동안 전국 35개 아우디 공식 서비스 센터에서 타이어, 엔진 및 배터리, 제동장치 등 겨울철 필수 점검 13가지 항목에 대한 서비스를 무상으로 받을 수 있다.

모든 고객을 대상으로 겨울철 권장 교환 부품 및 아우디 순정 액세서리도 할인 가격으로 판매한다. 부동액, 배터리, 브레이크 오일, 와이퍼 블레이드 등 일부 지정 부품은 20% 할인, 워셔액, 차량용 매트, 아이스 스크래퍼 등 순정 차량용 액세서리는 30% 할인된 가격에 구매 가능하다.

차량 보유 5년차 이상 고객(2014년 11월 25일 이전 등록 차량)의 일반 수리 비용에 따라 2019년에 차량 유지 관리를 위해 사용할 수 있는 엔진오일 교환 등의 캠페인 쿠폰 패키지를 제공한다. 모든 사고 수리 고객도 사고 수리 비용에 따라 동일한 캠페인 쿠폰 패키지를 제공 받을 수 있다.

기아자동차는 22일 3세대 신형 쏘울의 측면 실루엣과 실내 티저 이미지를 공개했다.

쏘울은 우수한 디자인과 높은 활용성을 바탕으로 2009년 국산차 최초 레드닷 디자인상 수상, 기아차 최초 세계 3대 디자인상수상, 북미 누적판매 100만대 돌파 등 글로벌 시장에서 인정받고 있다.

신형 쏘울은 이전 모델보다 한층 강인하고 하이테크한 이미지의 디자인으로 변신한 것이 특징이다.

이번에 공개된 신형 쏘울의 실루엣에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 세련된 스타일의 헤드램프다.

신형 쏘울은 기존 모델과 다르게 슬림하고 샤프한 헤드램프로 강인하고 하이테크한 SUV의 면모를 갖췄다.

이와 함께 보닛에서부터 주유구까지 날렵하고 시원하게 뻗은 도어글래스 하단부의 라인, 속도감을 느낄 수 있는 루프 라인과 비행기의 꼬리날개를 연상시키는 후면부의 이미지가 신형 쏘울의 강인함을 부각시킨다.

신형 쏘울의 실내 인테리어는 더 세련되고 감각적으로 변화했다.

센터페시아의 볼륨감이 돋보이는 10.25인치 대형 와이드 디스플레이는 동급 최대의 크기로 지도, 음악재생 등 여러 편의사양을 분할된 화면으로 사용할 수 있다.

뿐만 아니라 신형 쏘울에는 기존 모델에 없었던 다양한 첨단 편의사양이 탑재될 예정이다.

신형 쏘울은 다음주 LA모터쇼에서 세계 최초로 공개되며, 국내 출시는 내년 초로 예정돼 있다.

기아차 관계자는 “3세대 쏘울은 강인하고 하이테크하게 변신한 디자인뿐만 아니라 최첨단 신기술도 탑재된 풀체인지 모델”이라며, “달라진 모습의 신형 쏘울이 고객들에게 최상의 만족감을 선사할 것으로 기대한다”고 말했다

제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 중형 럭셔리 세단 G70와 함께 제주의 아름다운 자연을 만끽하며 휴식을 취할 수 있는 ‘G70 해비치 호텔 패키지’를 런칭한다고 22일 밝혔다.

제네시스가 해비치 호텔앤드리조트 제주, 롯데렌터카와 함께 선보이는 ‘G70 해비치 호텔 패키지’는 G70 렌터카 이용권(1일), 제주 해비치 호텔 수페리어룸 1박, 사계절 온수풀 수영장 이용권, 롯데렌터카 제네시스 전용 프로그램으로 기본 구성되며, 이용 고객 대상으로 호텔 조식 할인 프로모션도 함께 진행된다.

제네시스는 제주도 관광객을 대상으로 제네시스가 지향하는 프리미엄 라이프스타일과 G70의 우수한 상품성을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하고자 이번‘G70 해비치 호텔 패키지’를 마련했다.

‘G70 해비치 호텔 패키지’를 이용할 경우, 호텔과 렌터카를 각각 따로 예약했을 때보다 합리적인 가격에 제네시스와 제주 해비치 호텔의 프리미엄 서비스를 동시에 경험할 수 있으며 렌터카를 별도로 예약하는 번거로움도 줄일 수 있다.

또한, 롯데렌터카는 제주 지점 내 제네시스 전용 부스와 배차 공간을 마련해 제네시스 고객만을 위한 프리미엄 서비스를 제공할 예정이다.

제네시스 관계자는 "합리적 가격에 제네시스와 해비치 호텔의 프리미엄 서비스를 경험할 수 있는 특별한 기회인 'G70 해비치 호텔 패키지'에 많은 관심 부탁드린다"며, "제네시스는 앞으로도 다양한 제휴 마케팅을 통해 제네시스 브랜드를 체험할 수 있는 기회를 고객분들에게 제공해나갈 예정"이라고 말했다.

한국지엠 노동조합의 반발에도 불구하고 GM 본사가 신설 법인인 ‘지엠테크니컬센터코리아’ 이사회 임원 임명을 강행했다.

베리 엥글 지엠 총괄 부사장은 21일 대표이사에 로베르토 렘펠지엠 수석 엔지니어 등을 임명하는 이사회 임원을 발표했다. 이와 함께 △마이클 심코 지엠 글로벌 디자인 부사장 △샘 바질 지엠 글로벌 포트폴리오 플래닝 부사장 △짐 헨첼 지엠 글로벌 차량 인테그리티 부사장 △딘 가드 지엠 CO2 전략 및 에너지센터 임원 △앨버트 나자리안 지엠 글로벌 제품 개발 재무 임원 및 성장시장 차량 프로그램 CFO를 임명했다.

산업은행과 상하이자동차는 신규 법인에 대해 각각 3명, 1명의 이사회 임원을 선임할 수 있다.

배리 엥글 사장은 "로베르토 렘펠 신임 사장은 지엠 글로벌 및 한국지엠 엔지니어링 근무 경력을 통해 쌓은 경험과 풍부한 지식을 바탕으로 지엠테크니컬센터코리아의 장기적인 발전과 성공에 큰 역할을 할 것"이라고 평가했다.

이번 결정에 대해 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은, GM의 연구 개발 관련 투자를 비롯해 지엠테크니컬센터코리아에GM의 핵심 임원을 지명한 것은 한국에서의 지속적인 경영에 대한 본사의 의지를 보여준 것이라고 강조했다.

카허 카젬 한국지엠 사장은 "지엠의 연구 개발 관련 투자를 비롯해 지엠테크니컬센터코리아에 지엠의 핵심 임원을 지명한 것은 한국에서의 지속적인 경영에 대한 본사의 의지를 보여준 것"이라며 "우리는 한국에서 지엠의 장기적이고 지속 가능한 미래를 만들기 위해 필요한 단계를 밟아가고 있다"고 밝혔다.

쉐보레가 고성능 스포츠카 카마로SS의 부분 변경 모델인 ‘더 뉴 카마로 SS (The New Camaro SS)’를 다음달 13일 국내에 첫 공개하고 사전 계약에 돌입한다.

쉐보레의 퍼포먼스 기술을 대표하는 모델로 2016년 부산 모터쇼에서 국내에 첫 선을 보인 카마로 SS는 날렵하고 강인한 디자인, 압도적인 퍼포먼스로 출시와 함께 국내 고객에게 큰 호응을 받았다.

알파 개발 플랫폼으로 탄생한 6세대 카마로SS는 최대출력 453마력, 최대토크 62.9 kg.m의 폭발적인 퍼포먼스를 발휘하는 V8 6.2L 엔진을 탑재하고, 폭발적인 주행성능을 뒷받침하기 위해 초당 1,000번 이상 노면의 상태를 파악해 댐핑을 조절하는 마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride Control), 고성능 브렘보(Brembo) 브레이크 시스템, 후륜 독립식 5링크 서스펜션을 적용해 레이싱 서킷과 일반 도로를 아우르는 다양한 환경에서 최적의 주행성능을 발휘한다.

새롭게 출시되는 더 뉴 카마로SS는 압도적인 퍼포먼스에 더해, 새로운 디자인과 업그레이드 된 첨단 사양으로 아메리칸 정통 머슬카의 매력을 극대화한다. 더 뉴 카마로 SS는 새롭게 디자인된 SS전용 프론트 디자인과 후면 디자인을 통해 쉐보레의 시그니처 디자인 요소를 새롭게 재해석해 더욱 차별화된 스타일을 선보인다.

쉐보레는 더 뉴 카마로SS 의 출시와 더불어 공격적인 마케팅 캠페인을 전개하며, 국내 고성능 스포츠카 시장에서의 브랜드 입지 강화에 나선다.

내달 15일 용인 스피드웨이에서 개최되는 ‘더 뉴 카마로 다이내믹 드라이빙 데이(The New Camaro Dynamic Driving Day)’는 카마로 최초의 대규모 고객 시승행사로, 카마로 고객 총 100명을 대상으로 트랙 주행, 짐카나, 드리프트 등 신형 카마로SS의 역동적인 레이싱 퍼포먼스를 경험할 수 있는 트랙 시승 프로그램과 함께 참석 고객들을 위한 무료 차량 점검 서비스를 제공한다. 또한, 6세대에 이르는 카마로의 역사를 한눈에 볼 수 있는 헤리티지관, 카마로 특별 전시관 등 풍부한 볼거리도 함께 마련된다.

현대 ∙기아자동차가 전장 집중검사 시스템을 21일 자사 미디어 채널인 HMG 저널과 HMG TV를 통해 공개했다고 21일 밝혔다.

이번에 공개된 전장 집중검사 시스템은 6대의 로봇을 이용하여 5가지의 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS : Advanced Driver Assistance System) 장치를 비롯한 총 6가지의 안전 관련 시스템을 일괄 검사 할 수 있도록 개발된 세계 최초 기술이다.

현대∙기아차는 ADAS 기능이 장착된 자동차에 대한 소비자 선호도가 증가함에 따라 제조 과정에서의 신뢰성 확보가 무엇보다 중요하다는 판단에 2015년부터 3년간 연구개발을 통해 전장 집중검사 시스템을 개발했다.

이는 향후 본격적인 자율주행 자동차 시대를 대비해 생산 품질을 강화하기 위한 첨단 제조기술 개발 노력의 일환이기도 하다.

지금까지는 대부분의 완성차 업체가 ADAS 품질 검사를 각 기능별로 여러 공정에서 나눠서 검사해 종합적인 작동 테스트가 트가 쉽지 않았고 생산 효율도 떨어졌다.

현대∙기아차가 이번에 개발한 협동 로봇은 세계 최초로 단일 공정에서 전방 충돌방지 보조(FCA : Forward Collision-avoidance Assist), 차로 이탈방지 보조(LKA : Lane Keeping Assist), 후측방 충돌방지 보조(BCA : Blind-spot Collision-avoidance Assist), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC : Smart Cruise Control), 서라운드 뷰 모니터(SVM : Surround View Monitor) 등 5가지 ADAS 관련 장치와 전방 주행 정보 표시 장치(HUD : Head Up Display)등 총 6가지를 약 85초 이내에 자동으로 검사할 수 있다.

향후 현대·기아차는 해당 기술을 활용하여 검사 자동화를 강화함으로써 품질 신뢰성을 높이고 생산성을 한층 향상할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

현재 해당 시스템은 제조기술 부문의 연구를 담당하는 생산기술개발센터에서 선행 개발 및 적용되었으며 일부 연구 결과는 현대자동차 울산공장과 미국 앨라배마공장, 기아자동차 소하리공장과 미국 조지아공장 등에 우선 적용할 예정이다.

또 현대∙기아차 서비스센터에도 확대 적용, ADAS 전장부품에 검사 활용함으로써 서비스의 질적 향상뿐만 아니라 서비스 시간단축을 통해 고객들의 편의를 극대화할 계획이다.

아울러 해당 기술을 통해 생산과정에서 부품의 신뢰성을 실시간으로 체크할 수 있어 ADAS에 사용되는 레이더, 센서, 카메라 등을 생산하는 부품 협력사의 품질 향상에도 도움을 줄 것으로 기대된다.

한편 현대∙기아차는 2015년 생산개발본부 내 생산기술 연구 전문 조직인 생산기술개발센터를 신설하고 스마트 팩토리, 자율주행, 인공지능, 로봇 및 전동화 차량 관련 제조 신기술을 지속적으로 개발함으로써 품질, 생산성 및 수익성 향상을 위해 노력하고 있다.

인피니티 코리아는 전국 인피니티 전시장에서 프리미엄 콤팩트 SUV QX30의 사전 계약에 돌입한다. 국내 공식 출시는 오는 12월 6일이다.

QX30에 탑재된 인텔리전트 사륜 구동 시스템은 노면과 주행상황에 따라 엔진의 구동력을 최대 50%까지 리어 액슬로 보내 안정적인 트랙션을 확보하여 운전자의 자신감을 높여준다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기 조합은 최고 출력 211ps, 최대 토크 35.7kg.m의 다이내믹한 주행 성능을 발휘한다. 정교하게 튜닝된 서스펜션과 18인치 올로드 알로이 휠 역시 다양한 노면에서의 안정적인 주행을 뒷받침한다.

QX30의 낮은 루프라인과 높은 전고는 시각적 대조를 이루며, 독창적 디자인을 자랑하는 동시에 자신감 넘치는 다재다능한 모습을 선사한다. 여기에 과감한 굴곡과 조각 같은 캐릭터 라인으로 보다 역동적인 느낌이 가미됐다. 차량 전면에 자리한 인피니티 특유의 더블아치 그릴과 사람의 눈을 형상화한 LED 헤드라이트는 날렵한 이미지를 구현하고, 초승달 모양의 C 필러가 역동성을 한층 강화한다. 또한, 사틴 크롬플레이트 인서트로 마감된 전후방 범퍼로 다양한 노면 주행 상황에서 차량이 입을 수 있는 데미지를 감소시키고, 고급스러운 메탈릭 룩을 완성했다.

QX30은 다양한 편의 및 안전 사양으로 동급 대비 최고의 감성 품질을 갖췄다. QX30에 탑재된 보스(BOSE^®) 프리미엄 오디오 시스템은 10개의 스피커를 통해 생생한 사운드를 전달하며, 기본 장착되는 파노라믹 선루프가 뛰어난 실내 개방감을 선사한다. 차체 상단의 루프 레일로 아웃도어 액티비티에 필요한 폭 넓은 액세서리 적용이 가능하다. 인텔리전트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 및 전방 비상 브레이크, 차선 이탈 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템, 어댑티브 프론트 라이팅과 어라운드 뷰 모니터 등의 동급 대비 최고의 주행 보조 기술을 탑재해 안전성과 편의성을 극대화했다.

한편, 인피니티는 QX30을 사전 계약한 후 인피니티 파이낸셜 서비스를 이용해 출고까지 완료하는 선착순 30명을 대상으로 두 가지의 혜택을 제공한다.

첫 번째 혜택은 프리미엄 차량용 캐리어 전문 브랜드인 툴레(THULE)의 패키지다. 선착순 사전계약 고객 30명은 소비자가격 52만원 상당의 차량용 루프랙과 차량용 파우치는 물론 툴레 전 상품 15% 할인 쿠폰을 받을 수 있다.

두 번째는 스마트 리페어와 타이어 교환 프로그램으로 구성된 ‘인피니티 프리미엄 케어’다. 스마트 리페어 프로그램은 차량 외부의 경미한 손상(스크래치 덴트 문콕) 발생 시 제휴업체를 통한 무상 수리와, 사고부위 3군데까지의 보상이 포함된다. 타이어 교환 프로그램은 도로 상의 위험요인으로 인해 타이어 파손 시 새 타이어로 교환해주는 혜택이다. ‘인피니티 프리미엄 케어’의 상세 내용은 인피니티 공식 전시장을 통해 확인 가능하다.

강승원 인피니티 코리아 대표는 “인피니티 QX30은 독창적인 스타일과 전천후 주행 능력, 동급 대비 최고의 감성 품질을 두루 갖춘 프리미엄 콤팩트 SUV다”라며 “QX30의 다재다능함으로 고객들에게 보다 매력적인 선택지를 제공할 예정이다”라고 말했다.

QX30 은 에센셜 트림 4360만원, 프로어시스트 트림 4810만원으로 판매된다.

기아타이거즈가 2019시즌 활약할 새 외국인 투수와 외야수를 영입했다고 20일 밝혔다.

기아타이거즈는 20일 외국인 투수 제이콥 터너(Jacob Turner. 우투우타. 1991년생)와100만 달러(계약금 30만, 연봉 70만)에 계약을 맺었다.

미국 미주리주 출신인 제이콥 터너는 우완으로 신장 193cm, 체중 98kg의 체격을 지니고 있으며, 메이저리그에서 7시즌, 마이너리그에서 9시즌 동안 뛰었다.

메이저리그에서는 106경기에 출장 14승 31패 평균자책점 5.52를 기록했으며, 마이너리그에서는 9시즌 동안 135경기에 나서 32승 37패 평균자책점 3.76을 기록했다.

올 시즌 메이저리그에선 마이애미 말린스와 디트로이트 타이거즈 소속으로 뛰었으며, 마이너리그에선 디트로이트 산하 트리플A팀인 톨레도 머드헨스와 마이애미 산하 뉴올리언스 베이비케이크스 소속으로 뛰었다.

터너는 최고 156km의 직구가 강점이며, 슬라이더, 체인지업과 커브의 제구력과 경기 운영 능력이 뛰어나다는 평가를 받고 있다.

기아는 또 외야수 제레미 해즐베이커(Jeremy Philip Hazelbaker. 우투좌타. 1987년생)와 70만 달러(계약금 20만, 연봉 50만)에 계약을 맺었다.

미국 인디애나주 출신인 제레미 해즐베이커는 신장 190cm 체중 86kg의 체격을 지니고 있으며, 메이저리그에서 2시즌, 마이너리그에서 10시즌 동안 뛰었다.

메이저리그에서는 155경기에 출장 65안타(14홈런) 38타점 45득점 6도루 타율 0.258를 기록했으며, 마이너리그에서는 915경기에 나서 854안타(99홈런) 431타점 523득점 267도루 타율 0.260를 기록했다.

세인트루이스 카디널스와 애리조나 다이아몬드백스 등 메이저리그에서 뛴 해즐베이커는 올 시즌 미네소타 트윈스 산하 트리플A팀인 로체스터 레드윙스 등에서 뛰었다.

제레미 해즐베이커는 파워와 스피드를 모두 갖춘 중장거리형 타자라는 평가다. 또 중견수를 비롯, 외야 모든 포지션을 소화할 수 있는 수비력을 지녔다는 평가를 받고 있다.

한편 제이콥 터너와 제레미 해즐베이커는 내년 스프링캠프에서 선수단에 합류할 예정이다.

국산 SUV(스포츠유틸리티차량) 최초로 ‘스노우 모드’를 탑재한다.

현대차는 조만간 출시할 플래그십(최상위) SUV 팰리세이드에 새롭게 장착될 스노우 모드 실험 영상을 자사 미디어 채널인 HMG TV와 공식 SNS를 통해 20일 공개했다.

성능 테스트는 북극권에 근접한 스웨덴 북부의 소도시 아르예플로그에서 진행했다. 이곳은 겨울에 최저 영하 40도까지 내려가는 혹한 지역으로 눈길과 빙판 언덕 등 자동차 주행에 가혹한 조건을 갖췄다. 현대차의 스노우 모드는 이런 환경에서도 주행할 수 있도록 각 휠의 구동력을 신속하게 제어한다.

영상에 등장하는 차량은 이달 말 공개될 예정인 현대차의 플래그십 대형 SUV 팰리세이드로 국산 SUV 최초로 스노우 모드가 적용된다.

스노우 모드는 4개의 바퀴 중 일부가 눈길에서 헛돌거나, 공중에 떴을 때 상대적으로 접지력이 높은 나머지 바퀴에 동력을 집중시켜 험로 탈출을 도와주는 기능이다.영상에서는 항시 4륜 구동(AWD) 상태로 눈길을 주행하던 팰리세이드의 왼쪽 뒷바퀴가 공중에 떠서 헛도는 상황이 연출되는데, 차량 센서가 0.02초 만에 이를 인식하고 구동력 제어를 시작한다.

제어 과정은 우선 전륜의 구동력 일부를 후륜으로 이동시키고, 이는 다시 접지력이 양호한 바퀴로 신속하게 전달돼 일반 항시 4륜 구동(AWD)으로는 탈출하기 어려운 상황을 헤쳐 나온다.

이 같은 현대자동차의 스노우 모드는 항시 4륜 구동(AWD)의 구동력 배분과 자동차 전자제어장치(ECU)의 엔진 토크 및 응답성 제어, 자동변속기 제어장치(TCU)의 변속패턴 제어, 전자식 주행 안정화 컨트롤(ESC) 제동 제어 등 네 가지 기술이 유기적으로 상호작용하며 작동한다.

현대차는 2년 동안 겨울철마다 연구원들을 아르예플로그로 파견해 다양한 노면에서 6000km가 넘는 테스트 주행 과정을 거쳐 최적의 제어 로직을 개발했다.

현대차 관계자는 “이 같은 ‘지능형 지형 반응 시스템’을 통해 고객들이 대형 SUV로 다양한 환경에서 레저나 캠핑 등 아웃도어 활동을 안전하게 즐길 수 있기를 기대한다”고 말했다.

한편 팰리세이드는 오는 28일(현지시간) 미국 LA오토쇼에서 전 세계 최초로 공개될 예정이며, 곧이어 국내 고객을 위한 사전계약 접수를 시작한다.

쉐보레가 전기차 볼트EV(Bolt EV)의 올해 국내 도입 물량에 대한 판매를 공식 완료하고, 2019년형 볼트EV 계약 준비에 돌입한다고 20일 밝혔다.

지난해 국내에 처음 선보인 쉐보레 볼트 EV는 383km의 긴 1회 충전 주행거리와 보조금 혜택 시 2000만원대의 합리적인 가격으로 고객들로부터 뜨거운 호응을 얻었다. 올해는 4700대의 국내 판매 물량을 확보하고 사전계약에 돌입하였으나, 계약 폭주로 시스템이 과부하되어 계약이 중단되기도 했다. 다음날 계약을 재개한지 3시간 만에 준비된 물량이 모두 소진되며 2년 연속 계약 개시 당일 완판 기록을 세웠다.

서울에서 제주까지 1회 충전만으로 500km에 이르는 주행에 성공해 인증거리보다 긴 실제 주행거리를 증명해내며 본격적으로 장거리 전기차 시대를 개막한 볼트EV는 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 고강성 경량 차체에 60kWh 대용량 리튬-이온 배터리 시스템과 고성능 싱글 모터 전동 드라이브 유닛을 탑재했다.

이에 따른 204마력의 최대출력과 36.7kg.m의 최대 토크로 강력한 퍼포먼스를 자랑하며, 전자식 정밀 기어 시프트와 전기차에 최적화된 전자식 파워스티어링 시스템으로 정밀한 주행이 가능해 드라이빙의 즐거움을 선사하고 있다는 평가를 받고 있다.

볼트 EV는 한국자동차기자협회 선정 2018 올해의 친환경차, 한국자동차전문기자협회 선정 2018 올해의 친환경차, 2018 대한민국 그린카 어워드 그린 디자인, 중앙일보 2018 올해의 차 에코 부문 등 국내 친환경차 시상을 휩쓸었다.

쉐보레는 2019년형 볼트EV의 물량을 올해보다 늘려 확보한 뒤, 내년1월 중 신규계약을 개시할 예정이다. 2019년형 볼트 EV의 상세 사양 및 가격은 신규 계약 시점인 내년 1월에 공개된다.

백범수 한국지엠 국내영업본부 전무는 “긴 주행거리뿐 아니라, 뛰어난 주행 퍼포먼스와 안전성을 갖춘 쉐보레 볼트 EV가 내년에도 한국 전기차 시장에서 리더십을 이어갈 수 있도록 국내 도입물량을 확대하고 적기에 차량을 인도할 수 있도록 노력을 기울이고 있다”고 말했다.

현대자동차는 오는 28일부터 2018년 현대차 정비 인턴 채용을 시작한다고 20일 밝혔다.

현대차는 이번 채용을 통해 본사 및 전국 22개 직영 서비스센터에서 자동차 고장을 진단하고, 고난도 정비를 수행할 신입사원을 채용할 계획이다.

현대차는 채용 문을 넓히는 동시에 급변하고 있는 자동차산업 환경에 대응하기 위해 전공에 제한을 두지 않음으로써 자동차 전공자뿐 아니라 IT, 전기, 전자, 기계 등 다양한 전공 분야에서 역량과 경쟁력을 갖춘 인재를 모집할 예정이다.

지원자격은 초대졸자 이상으로 전공 제한은 없으며, 지원을 희망하는 사람은 28일 오전 11시부터 12월10일 오후 2시까지 현대차 채용 홈페이지를 통해 지원서를 제출하면 된다.

현대차는 △서류전형 △인적성 검사(HMAT) △면접을 거쳐 인턴사원을 선발해 2019년 1월부터 4주간 하이테크 정비 직무를 배울 수 있는 기초 기술교육과 현업 실습을 진행할 예정이다.

실습종료 후에는 우수 수료자를 최종선발해 3월부터 정규직으로 채용할 계획이다.

특히 현대차는 이번 채용에 앞서 채용과정과 직무에 대한 지원자의 이해를 돕고자 처음으로 정비 인턴(HMT) 잡페어(채용설명회) 및 캠퍼스 리쿠르팅을 전국 각지에서 실시한다. 정비 인턴 잡페어는 11월23일 광주를 시작으로 △24일 부산 △12월1일 서울에서 진행될 예정이다.

주요 프로그램으로는 정비 인턴 채용을 통해 입사한 선배 사원들의 직무소개와 채용 관련 멘토링 시간이 마련될 예정이며, 현장에서 100초 내외의 자기PR 프로그램을 진행해 우수자에게는 서류전형 가점 혜택이 주어진다.

현대차 관계자는 "친환경, 자율주행기술 등이 주요 키워드로 등장할 미래 자동차산업을 대비하여 단순 정비기술뿐 아니라, 새로운 기술을 빠르게 체득하고 현장에서 활용할 수 있는 우수 인재를 채용해 자동차업계 최고의 하이테크 엔지니어로 육성할 계획이다"라고 말했다.

행동주의 사모펀드 KCGI(그레이스홀딩스)가 한진칼 주식을 매입, 경영 참여를 선언하면서 조양호 한진그룹 일가의 경영권이 위협받게 됐다.

KCGI는 한진칼 주식 장내매수를 통해 9% 지분(532만주)을 1309억원에 매입했다고 15일 공시했다. 이에 따라 그레이스홀딩스는 모두 29%의 지분을 보유한 조양호 회장 일가에 이어 2대주주에 오르게 됐다. 8%의 지분을 갖고 있던 국민연금은 3대주주로 밀려났다.

그레이스홀딩스는 지분 보유 목적에 대해 "장래에 회사의 업무집행과 관련한 사항이 발생할 경우에는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 154조 제1항에서 허용하는 행위들을 고려할 예정"이라고 밝혀 사실상 경영참여 의사를 밝혔다.

한진칼의 2대주주로 올라선 만큼 KCGI는 대표소송권, 이사의 위법행위 청구권, 주주제안권 등의 경영 참여는 물론 주주총회 소집권을 확보하게 되면서 조양호 회장 일가와의 표 대결도 가능해졌다.

한진칼의 의결권 50%를 확보하기 위해 필요한 추가 의결권은 조양호 일가의 경우 21.0%, 그레이스홀딩스의 경우 41% 수준이다.

현재 한진칼 최대주주로 있는 조회장 일가의 지분 비율을 살펴보면 조양호 회장이 17.84%, 조 회장의 작은아버지인 조중건 전 대한항공 부회장이 2.40%, 그리고 조 회장의 자녀인 조현아 전 대한항공 부사장(2.31%), 조원태 대한항공 사장(2.34%), 조현민 전 대한항공 전무(2.30%)가 지분을 각각 보유하고 있다.

현재 9%를 쥔 KCGI로선 불리하지만, 국민연금(8.35%), 스위스계 대형 금융사 크레디트스위스 (5.03%) 소액주주(58.38%) 등이 KCGI를 지지할 경우 조 회장 일가로선 방심할 수 없다. 국민연금의 경우 경영권 간섭에 따른 재계의 시각이 부담이 될 수 있지만 갑질 사태 이후 한진그룹 총수 일가를 둘러싼 잇단 법적 논란으로 그룹 지배구조 개선에 대한 여론 지속적으로 제기되고 있는 만큼 한진칼을 온전히 지지하기란 쉽지 않은 상황이다. 조 회장이 현재 270억원대 횡령 및 배임 혐의로 재판에 넘겨져 있다는 것 역시 KCGI를 더욱 유리하게 만들고 있다.

자본 시장 역시KCGI가 한진칼에 대한 경영권 참여를 긍정적으로 해석하고 있다. 실제 이날 한진칼은 물론 대한항공의 주가는 급등했다. 한진칼은 장중 2만9450원까지 올라 52주 신고가를 경신했고 대한항공도 27%대의 급등세를 보였다.

업계 관계자는 "'KCGI가 어떤 내용으로 조 회장 일가에게 요구할 지는 공개되지 않았지만 조 회장은 물론 오너 일가에 대한 법적 도덕적 논란이 끊이지 않는 상황에서 경영진 교체 등의 강수를 둘 가능성도 적지 않다”고 말했다.

메르세데스-벤츠 코리아가 16일 프리미엄 중형 세단 C클래스의 부분변경 모델 '더 뉴 C클래스'를 국내 최초로 공개했다.

이번에 출시하는 더 뉴 C-클래스는 5세대 C-클래스의 부분변경 모델로 2018 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개했다. 페이스리프트(부분변경) 모델임에도 C-클래스 구성요소의 절반 이상에 달하는 6500여개의 부품을 변경하는 대신 새로운 직렬 4기통 디젤 및 가솔린 엔진, 가솔린 플러그인 하이브리드 파워트레인 등을 탑재할 예정이다.

국내에 가장 먼저 선보이는 더 뉴 C220d는 최신 디젤 엔진(OM 654)을 장착했다. 줄어든 배기량과 16% 무게 감소에도 기존 엔진보다 최고출력은 24마력이 증가한 194마력, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 발휘한다.

여기에 보다 개선된 카메라와 레이더 시스템을 바탕으로 차량의 전방 및 후방, 주변 상황을 보다 넓고, 정확하게 파악해 더욱 안전한 주행을 지원한다. 차량의 주변을 확인하는 레이더는 전방 250m, 측면 40m, 후방 80m의 넓은 범위를 스캔한다. 카메라는 전방 500m까지 인식하며, 전방 90m까지는 입체적 인식이 가능하다.

벤츠만의 독보적인 안전 기술인 프리세이프를 비롯해 능동형 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 평행 주차와 직각 자동 주차, 액티브 파킹 어시스트 등 안전 및 주행 보조장치도 기본 탑재했다.

벤츠코리아는 올해 더 뉴 C220d를 우선 출시한 후 내년 초부터 순차적으로 가솔린 및 플러그인 하이브리드, 고성능 AMG 모델과 쿠페, 카브리올레 버전을 출시할 계획이다.

한편 이번에 출시하는 더 뉴 C220d 판매가격은 5520만원이다.

현대·기아차가 협력사들과의 동반성장을 위한 교류의 장을 마련했다.

현대·기아자동차는 이달 14일부터 16일까지 현대·기아차 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 ▲협력사 선행 신기술 전시 ▲우수 협력사 포상 ▲글로벌 완성차 비교 전시 등 다양한 행사로 구성된 『2018 R&D 협력사 테크 페스티벌』을 개최한다.

R&D 협력사 테크 페스티벌은 현대·기아차가 선행 신기술 공유 및 각종 지원과 포상 등을 통해 협력사의 연구개발 역량을 강화하고, 협업 확대를 통한 동반성장을 도모하기 위한 행사로 ▲협력사 선행 신기술 전시 및 우수 협력사 포상 등을 실시하는 'R&D 협력사 테크 데이'와 ▲현대·기아차와 함께 글로벌 완성차 업체들의 차량을 함께 전시해 비교할 수 있도록 한 'R&D 모터쇼'로 통합 운영되고 있다.

13회째를 맞이한 ‘R&D 협력사 테크 데이’에서는 1·2차 협력사가 개발한 바디, 샤시, 전자, 파워트레인, 환경차 등 다양한 분야의 신기술 총 52건(세계 최초 25건/국내 최초 23건)이 소개되며, 친환경, 모빌리티, 융복합 기술분야 등 강소·스타트업의 우수기술 14건도 함께 전시된다.

전시 행사 이후에는 롤링 힐스(화성시 소재)에서 54개 협력사 100여명의 직원이 참석한 가운데, 우수한 연구개발 성과를 달성한 협력사에 대한 포상 행사가 진행된다.

현대·기아차는 ▲우수 신기술 ▲디지털 차량개발 ▲특허역량 등 3개 부문에서 공로가 큰 8개 협력사를 선정해 포상함으로써, 협력사들이 신기술 개발 및 R&D 역량 강화에 집중할 수 있는 분위기를 조성하는데 힘을 쏟는다.

또한, 우수 신기술 대상을 수상한 한온시스템의 개발 사례 발표를 통해 신기술 관련 정보 및 기술 개발 노하우를 소개하고, 현대·기아차의 친환경 개발 현황을 공유하는 시간도 가진다.

현대·기아차는 올해로 15회를 맞이한 'R&D 모터쇼'에서 ‘기술적 소통과 상생협력을 통한 동반성장’이라는 슬로건을 내걸고 현대·기아차를 비롯한 글로벌 완성차 업체의 차량(절개차 포함) 110여대를 전시한다.

‘R&D 모터쇼’는 고객들에게 자동차에 대한 다양한 정보와 경험을 제공하고, 협력사와의 공감대 형성을 통한 연구개발 경쟁력 강화를 도모하기 위해 실시하는 행사다.

현대·기아차는 ▲스몰존 ▲컴팩트존 ▲라지존 ▲럭셔리존 ▲레저존 ▲주요신차존 ▲체험존 ▲제네시스존 ▲고성능존 ▲상생협력존 ▲친환경존 ▲디자인컨셉카 ▲상용/군용존 등 총 13개 전시구역을 구별하고, 관람객들이 차급·테마별로 보다 즐겁고 쉽게 비교 관람할 수 있도록 했다.

특히 메인 전시장에는 친환경차, 고성능차, 디자인 컨셉카 등 현대·기아차의 미래 경쟁력을 가늠할 수 있는 전시물들이 대거 전시된다.

친환경차존의 넥쏘와 코나EV 절개차를 비롯해, 고성능 브랜드 ‘N’으로는 국내에서 첫 출시돼 큰 관심을 받고 있는 벨로스터N 등이 전시되며, 에센시아(Essentia), 르 필 루즈(Le Fil Rouge) 등 미래 자동차 디자인의 방향성을 보여주는 차량들도 전시된다.

뿐만 아니라, 협력사의 우수한 기술력을 선보이기 위해 올해 신설한 상생협력존에는 주요 협력사의 우수기술 10여건, 개발 업체명이 표기된 부품으로 제작한 G70 절개차 등 협력사들의 자긍심을 고취시키기 위한 전시물들이 기다리고 있다.

한편, 일반 차량 전시물 외에도 관람객이 직접 체험해볼 수 있는 체험형 전시물과 자동차 관련 신기술을 살펴볼 수 있는 기술 관련 전시물도 선보인다.

수소전기차 넥쏘의 주행 및 원격 주·출차를 동승 체험할 수 있는 체험 프로그램이 별도 운영될 예정이며, 현대·기아차 연구원들이 개발한 신기술 및 연구소 R&D 아이디어 페스티벌 18년도 수상작도 전시된다.

현대기아차 관계자는 “올해 ‘R&D 협력사 테크 페스티벌’은 체험형 전시물 등 다양한 프로그램을 마련해 협력사 임직원들 뿐만 아니라 일반 관람객들까지 함께 즐길 수 있도록 준비했다”며 “앞으로도 협력사와 함께 지속적인 기술 교류 및 소통을 통해 R&D 역량을 강화하고, 동반성장 할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

한편, 현대·기아차는 협력사 기술 개발 역량 강화를 위해 최신 기술, 법규 동향과 규제 대응 등을 공유하는 '협력사 R&D 관리자 세미나'를 2008년부터 실시하고 있으며, 협력사들이 우수 인재를 쉽게 채용할 수 있도록 지원하는 '협력사 채용 박람회'를 2012년부터 이어오고 있다.

현대자동차가 세계 최초 지문인증 출입시동 기능을 탑재한 중국형 신형 싼타페 ‘셩다’로 중국 SUV 시장 공략 확대를 노린다.

현대차는 16일(현지 시간) 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 열린 ‘2018 광저우 국제모터쇼’를 통해 중국형 신형 싼타페 제4세대 셩다(第四代胜达)를 최초로 공개했다.

현대차에 따르면 샹다는 지난 2월 국내 출시된 신형 싼타페를 바탕으로 중국 소비자의 운전 습관과 기호를 반영한 갖춘 SUV다.

셩다는 싼타페보다 웅장한 외관을 갖췄다. ▲헥사고날 패턴의 와이드 캐스캐이딩 그릴 ▲분리형 컴포지트 라이트 ▲미래지향적인 리어램프 등을 적용해 고급스럽고 세련된 스타일을 완성했다.

또한 국내 모델 대비 160mm 늘어난 4930mm 전장을 구현한 것이 특징이다. 특히 휠베이스는 국내 모델 대비 100mm 확대해 동급 최고 수준의 2열, 3열 실내 공간과 넓은 적재 공간을 확보했다.

현대차는 셩다에 세계 최초로 도어 개폐 및 시동이 모두 가능한 지문인증 출입시동 시스템을 적용했다.

운전자의 지문 정보를 이용하는 지문인증 시스템을 통해 자동차 열쇠 없이도 차량 도어 개폐와 차량 시동이 가능할 뿐만 아니라 지문 인증 시 시트와 아웃사이드 미러가 운전자 설정에 따라 자동으로 조정되도록 고객 맞춤형 기능을 구현하여 편의성을 높였다.

현대차는 차별화된 신기술을 선보임으로써 최첨단 혁신 기술을 선도하는 브랜드 이미지를 구축하고 중국 SUV 시장 공략에 더욱 박차를 가한다는 계획이다. 이와 함께 초음파 센서 감지로 영유아를 비롯한 뒷좌석 동승자의 차량 내 방치사고를 예방해주는 후석 승객 알림(ROA)을 중국 최초로 적용했다. 승객 하차시 후측방 접근 차량과의 충돌 사고를 예방해주는 ▲안전 하차 보조(SEA) ▲바이두 두어(Duer)OS 음성인식 ▲스마트폰 무선충전 시스템 등 첨단 안전·편의사양을 대거 포함시켰다.

베이징현대는 “현대차는 나날이 변화하는 고객의 니즈를 만족시키기 위해 끊임없는 도전과 혁신을 시도해왔고 그 중심에는 셩다가 있다”며 “중국 고급 SUV 시장에 새로운 돌풍을 일으킬 것으로 확신한다”고 말했다.

한편, 현대차는 이번 국제모터쇼'에서 약 550평(2820㎡) 전시 공간을 조성하고 ▲엔씨노, 신형 ix35, 투싼 페이스리프트 등 SUV ▲링동, 밍투, 라페스타, 쏘나타 등 세단 ▲벨로스터 N, i20 WRC, i30 N TCR 등 고성능 N ▲현대차 SUV 디자인 방향성을 담은 콘셉트카 HDC-2 그랜드마스터 콘셉트 등 18대의 차량과 최첨단 기술을 소개했다.

현대ㆍ기아자동차가 중국의 조직 분위기를 쇄신하고 경쟁력 제고를 위해 중국사업본부에 대한 임원 인사를 단행했다.

현대ㆍ기아차는 16일 중국사업본부장 이병호 부사장을 사장으로 승진시키고 현대ㆍ기아차 중국사업총괄에새로 임명했다.

또한 현대ㆍ기아차 중국기술연구소장 차석주 전무와 현대차그룹 중국 지주사 정책기회실장 이혁준 상무는 각각 부사장, 전무로 승진해 중국제품개발본부장과 중국지주사 총경리에 보임했다.

중국 현지 생산을 총괄하는 임원 인사도 이뤄졌다. 베이징 현대 창저우 공장 문상민 상무는 베이징 현대생산본부자엥, 기아차 화성 생산담당 김성진 상무는 둥펑위에다기아생산본부장에 임명됐다.

이번 인사는 정의선 현대차그룹 수석부회장의 의지가 반영된 것으로, 보임 후 사실상 첫 쇄신인사이다.

현대ㆍ기아차 관계자는 “중국시장에서의 본원적 경쟁력을 제고하고 조직 분위기 일신을 위한 쇄신차원의 인사”라며 “현대ㆍ기아차의 전략시장인 중국에서의 재도약을 이뤄내기 위해 전사적인 노력을 기울여 나갈 방침”이라고 말했다.

한편 현 설영흥 중국사업총괄 고문은 비상임 고문으로, 현 중국제품개발본부장 정락 부사장, 현 현대차그룹 중국 지주사 왕수복 부사장, 현 베이징현대생산본부장 김봉인 전무, 현 둥청위에다기아생산본부장 이병윤 전무 등은 자문으로 위촉됐다.

“당장의 구조조정을 실시하기 보다 채권단 실사를 거쳐 자구계획안을 재조정할 것”

정성립 대우조선해양 사장은 15일 서울 중구 다동 서울 사무소에서 가진 기자간담회에서 “자구안을 수정해 올해 추가 인력 구조조정을 시행하지 않겠다"며 이같이 밝혔다.

그러면서 "자구안을 세운 2016년 당시에는 올해 매출액은 7조 5000억원, 내년은 4조 5000억원으로 예상했는데 올해 매출액이 9조원을, 내년 역시 4조 5000억원을 상회할 전망”이라며 “이에 따라 매출과 작업량을 고려해 자구안을 현실적으로 수정할 것"이라고 말했다.

정 사장의 이같은 발언은 대우조선해양이 지난 3분기 깜작 호실적을 기록함에 따라 인력 구조조정을 실행하기 보다 자구안을 수정, 향후 실적에 따라 인력 조정을 다소 유연하게 가져가려는 의도로 해석된다.

대우조선해양은 앞서 2016년 자구안을 통해 2018년 말까지 인력을 9000명 이하로 줄이겠다는 내용의 자구안을 제출한 바 있다. 지난 9월 기준 대우조선해양의 직원이 9933명으로, 자구안을 맞추려면 900명 이상의 추가 감축이 이뤄져야 한다.

하지만 대우조선해양의 실적이 크게 호전된 만큼 채권단과 상의해 내년 매출 차이에 따라 인원 구조조정을 재검토한다는 입장이다.

정 사장은 "3년의혹독한 구조조정 거치는 과정에서 인재들이 빠져나가 있다는 것"이라며 "외견상으로 정상적으로 보이지만 지금과 같은 인적구조를 가지고, 경쟁 사회에서 지속 가능한 성장을 할 수 있을지 상당히 의심된다"고 지적했다.

그러면서 "R&D(연구개발) 인력은 가장 시급하게 확충해야 할 분야"라며 "인적 역량 강화를 위한 연구 개발 인력 충원을 위한 보이기도 했다.

아울러정 사장은 이날 매출 확대에 따른 구체적인 목표도 제시했다.

정 사장은 “대우조선해양이 가장 생산성이 좋고 영업이익이 좋을 때가 2016년으로, 그 당시 매출이 7~8조 수준”이라면서” 점진적으로 매출을 줄여 내년엔 7조 안팎 수준으로 낮출 것”이라고 말했다.

마지막으로 정 사장은 “현재 대우조선의 수주 잔량은 2020년 하반기 물량을 채워 놨고 2021년 상반기 물량을 채우는 중”이라며” 단일 조선사로는 가장 많은 잔량을 보유 중으로 조선소에서 가장 이상적인 잔량을 확보하고 있다”고 향후 경영 환경에 대해 강한 자신감을 드러냈다.

금호타이어가 적자의 늪에서 좀처럼 헤어나오지 못하고 있다. 올 3분기 역시 380억원의 적자를 기록하며 지난해 1분기 이후 무려 7분기 연속 적자를 기록했다.

특히 적자 폭은 더욱 확대됐다. 올 3분기 영업손실 폭은 전년 동기 대비 161.6%, 전 분기보다 200% 나 커졌다. 3분기 매출액도 1년 전 보다 16% 줄어든 6347억원에 그쳤다.

금호타이어 관계자는 "단가 조정 등 과거 잘못된 경영 관행을 개선하는 과정에서 경기 부진에 따른 완성차 업계의 업황 악화가 겹치면서 실적이 부진했다"고 설명했다.

이어 "실적 개선을 위해 브랜드 가치 안정화와 거래처와의 신뢰 회복, 상생을 위한 노산 문화에 더욱 집중할 계획이다"라고 덧붙였다.

기아차가 주유, 세차, 렌터카 등 차량 운행과 관련된 핵심 서비스를 하나로 묶은 신개념 멤버십 프로그램을 선보인다.

기아차는 SK네트웍스와 손잡고 기아레드멤버스 회원들을 대상으로 서비스 가입 후 1년 동안 주유할인, 무료세차, 렌터카 대여기간 연장 등의 혜택을 제공하는 ‘K-드라이빙 케어 서비스’를 출시한다고 15일 밝혔다.

‘K-드라이빙 케어 서비스’는 기아레드멤버스 고객이면 누구나 3만 레드포인트로 자동차 생활에 필요한 다양한 서비스를 이용할 수 있도록 한 것이 특징으로, 서비스에 가입한 고객들에게는 ‘K-드라이빙 케어 서비스’ 전용 멤버십카드가 발급되며, 고객들은 가입한 날로부터 1년 동안 SK네트웍스 제휴처에서 다양한 혜택을 누릴 수 있게 된다.

주유할인의 경우, 전국 SK네트웍스 직영주유소에서 횟수 제한 없이 월 30만원 한도 내에서 리터당 20원을 언제든지 할인 받을 수 있으며, 이와 별도로 주유할인 혜택이 있는 신용카드 등을 보유한 경우에는 추가 할인도 가능하다.

또한 SK네트웍스 직영주유소 내에 위치한 세차장에서는 일, 월 횟수 제한 없이 연 12회에 걸쳐 무료로 자동세차 서비스를 받을 수 있다. 렌터카 추가 제공의 경우, SK렌터카를 통해 K7, 쏘렌토 등 기아차의 준대형 차급 이하 차량을 24시간 이상 대여하면, 동일 차량으로 추가 24시간 연장 혜택이 제공된다.

기아자동차 관계자는 “이번 ‘K-드라이빙 케어 서비스’의 출시로 기아레드멤버스 고객들이 더욱 알차고 풍성한 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대한다”며 “기아차는 앞으로도 고객들의 만족을 높일 다양한 멤버십 프로그램을 지속적으로 발굴, 운영할 계획이다”라고 말했다.

현대차가 미국 드론 업체 ‘톱 플라이트 테크놀러지스(이하 톱 플라이트)’에 전략적 투자를 단행하고, 고성능 드론을 활용한 차세대 이동수단에 대한 연구를 공동으로 진행할 계획이라고 15일 밝혔다.

2014년 설립된 톱 플라이트는 드론을 전문적으로 개발하는 스타트업으로, 하이브리드 및 자율주행 기술을 접목한 고성능 드론 분야에서 독보적인 입지를 차지하고 있다.

톱플라이트가 현재 특허를 보유 중인 하이브리드형 드론엔 기본 배터리 외에 소규모 가솔린 엔진을 탑재, 비행 중 엔진을 가동시켜 배터리를 충전시킴으로써 주행거리를 획기적으로 확대할 수 있다.톱 플라이트의 하이브리드형 드론은 4kg의 화물을 싣고 2시간 이상, 10kg 화물로는 1시간 이상 비행에 성공할 정도로 뛰어난 장거리 비행 기술을 확보하고 있다. 여기에 드론을 활용한 화물 운송이나 실시간 검사 및 감시 서비스 등 사용자 니즈에 따라 최적의 활용도를 제공하는 통합 관리 시스템도 구축하고 있다.

현대차는 이번 투자를 통해 미래 혁신 분야로 꼽히는 드론을 다양한 산업에 접목시키는 기술을 확보해 새로운 사업 플랫폼을 발굴한다는 계획이다.

우선 드론을 활용해 도서산간 지역 등 교통이 불편한 지역에 정비 부품을 운송하거나 공장 내 부품을 나를 경우 업무 효율성을 크게 높일 수 있을 것으로 보고 있다.또 3D 정밀지도 제작, 차량 및 부품 검수, 현장 안전관리, 스마트시티 시설통합운영관리 등 다양한 분야에서 고성능 드론 기술을 적용할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

업계는 글로벌 드론(UAV) 시장이 2016년 56억 달러 규모에서 2019년 122억 달러, 2026년에 221억 달러 규모로 급성장할 것으로 전망하고 있다. 특히 앞으로상업용 드론이 가장 많이 쓰이게 될 산업 분야로 물류를 꼽고 있다. 이미 글로벌 인터넷 쇼핑몰 업체와 음식 배달 업체들이 드론을 활용한 단거리 배송서비스를 시범 적용하고 있으며, 택배 업종에도 드론이 등장하고 있다.

자동차 업체들도 드론을 활용한 미래 이동수단 콘셉트 확보에 박차를 가하고 있다.미국의 포드는 자율주행 밴에 드론을 실어 택배 서비스를 제공하는 '오토리버리'를, 독일의 아우디는 항공기 제조사 에어버스와 공동으로 항공택시 차량인 '팝업 넥스트'를 선보인 바 있다.

현대차의 글로벌 오픈이노베이션 센터인 '현대 크래들 실리콘밸리'의 존서 상무는 "톱 플라이트의 장거리 비행 기술과 항공물류 및 지도 분야의 새로운 솔루션은 미래 사업에 유용하게 접목될 수 있을 것"이라며 "앞으로도 파괴적 혁신을 불러오는 기술 개발 업체들을 지속적으로 발굴해 투자해 나갈 것"이라고 말했다.

톱 플라이트의 롱판 최고경영자(CEO)는 "현대차의 이번 투자는 드론을 활용한 모빌리티 솔루션을 확보하는 계기가 될 것"이라고 말했다.

기아자동차는 미국 현지법인(KMA)을 통해 내년 초 국내 출시 예정인 3세대 신형 쏘울의 티저 이미지를 공개했다고15일밝혔다.

2008년 첫 선을 보인 쏘울은 2013년 진일보한 감각의 2세대를 거치며 유니크한 디자인과 높은 활용성을 바탕으로 기아차 브랜드의 상징적 모델로 자리잡았다.

특히 세계 자동차 모델들의 각축장인 미국 시장에서 매년 10만대 가량 판매되며, 올해 상반기 누적 판매 100만대를 돌파하는 등 기아차의 수출 효자 차종이자 북미 대표 모델로서 상품성을 인정받고 있다.

또한 지난 2014년 교황 방한 시에는 ‘포프 모빌(Pope Moblie, 교황의 차량)’로 선정돼 전 세계인들의 큰 관심을 모았다.

3세대 쏘울은 이전 모델보다 한층 강인하고 하이테크한 이미지의 디자인으로 개발됐다.

특히 이번에 공개된 티저 이미지를 통해 쏘울의 독창적인 아이덴티티를 유지하면서도 세련되고 모던하게 변화한 모습을 느낄 수 있다.

신형 쏘울은이달LA모터쇼에서 처음 공개되며, 국내 출시는 내년 초로 예정돼 있다.

기아차 관계자는 “달라진 모습의 신형 쏘울이 고객들에게 최상의 만족감을 선사할 것으로 기대한다”며, “준중형 세단과 소형SUV가 양분한 국내 엔트리카 시장에서 강력한 존재감을 보여줄 것”이라고 말했다.

한편, 쏘울은 2009년 국산차로는 처음으로 레드닷 디자인상을 수상했으며, 기아차 최초로 세계 3대 디자인상인 ‘레드닷 디자인상’, ‘iF 디자인상’, ‘IDEA 디자인상’을 모두 석권했다.

또한 미국 제이디파워가 실시하는 신차품질조사(IQS)서 2015년부터 2017년까지 3년 연속 소형 다목적 차량 부문에서 최우수 품질상을 수상했으며, 지난해 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 차량충돌시험에서 가장 높은 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스’를 따낸 바 있다

SK E&S가 자회사 파주에너지서비스의 지분 49%를 태국 에너지기업EGCO에 매각한다. 매각가는 9000억원 수준이다.

양사는 이달 중 지분양수도 계약을 체결한 후 기업결합신고 등 지분 인수 절차를 걸쳐 내년 1분기 안으로 거래를 최종 완료 한다는 계획이다. 또 지분 매각 후에도 SK E&S는 최대주주로 발전소 운영을 전담하게 된다.

SK E&S 관계자는 "이번 인수전에선 국내 재무적 투자자들이 EGCO에 비해 다소 높은 가격을 제시했지만 글로벌 사업 기회 가능성 등 사업적 시너지를 고려해 전략적 투자자인 EGCO를 최종 협력 파트너로 선정했다"고 말했다.

파주에너지서비스의 지분 49%를 인수하는 EGCO는 지난 1992년에 설립된 태국 초초의 민간발전 기업으로, 태국, 라오스, 필리핀, 인도네시아 및 호주 등지에서 상업 운전 중인 26개 발전소의 지분을 소유하고 있다. 발전 유형은 천연가스, 바이오, 수력, 태양광, 풍력 및 지열 등으로 다양하다.

SK E&S의 이번 지분 매각은 신규 설립 예정인 여주천연가스발전소 및 신재생에너지 사업 투자 재원을 마련하기 위한 것으로, JP모건을 매각 자문사로 선정해 지난해부터 파주 에너지서비스의 소수 지분 매각을 추진해 왔다. 국내 대부분의 민간 발전소에 복수의 투자자가 참여하고 있다는 점도 이번 지분 매각 결정에 영향을 미친 것으로 해석되고 있다.

한화는 14일 자동차부품사업 부문의 물적 분할을 결정했다고 공시했다.

분할 회사가 분할신설회사(가칭: 에이치오토모티브)의 발행주식 총수 전부를 취득하는 단순물적 분할로 분할비율은 산정하지 않는다. 분할 기일은 2019년 2월 1일이다.

한화는 회사 분할과 관련 "자동차 부품 사업 부문을 독립법인으로 분리 경영함으로써 전문성을 특화하고 그 특수성에 적합한 기동성 있는 경영활동을 수행함으로써 책임경영체제의 토대를 마련하는 데 있다"고 설명했다.

이를 위한 주총 예정일은 오는 12월 27일이다.

(주)한화가 방산, 무역 등 자체사업과 자회사 한화건설의 실적 턴어라운드에 힘입어 3분기 견조한 실적을 달성했다.

한화는 연결기준 3분기 매출액 11조 6234억원, 영업이익 5900억원을 기록했다고 14일 공시했다. 전년 동기 대비 매출액은 0.62% 감소했지만, 영업이익은 51.93% 급등했다.

무엇보다 한화의 주력 사업인 방산 부문의 견조한 매출이 실적 상승에 큰 보탬이 됐다. 한화 관계자는 "매출액은 무역 및 제조 부문의 실적 호조로 증가했으며 영업이익 역시 방산 부문의 호조와 기계 부문의 원가율 개선되면서 크게 늘어났다"고 설명했다.

자회사 한화건설의 선전도 두드려졌다. 한화건설의 3분기 매출액 8899억원, 영업이익 734억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 43.9% 증가했고, 영업이익은 흑자로 돌아섰다. 그간 IS 전쟁 등으로 지연됐던 한화건설의 주력 해외 프로젝트인 이라크 사업(비스마야 신도시 건설)이 정상 궤도에 오른 것이 실적 호조에 반영된 것으로 풀이된다.

다만 한화케미칼과 한화생명은 부진을 면치 못했다. 한화케미칼의 경우 국제 유가 상승 및 미중 무역 분쟁에 따른 수요 약세 영향으로 영업이익이 반토막 났다. 같은 기간 한화생명 영업이익 역시 52.7% 감소한 728억원을 버는 데 그쳤다.

한화 관계자는 "4분기 역시 한화 자체 사업의 지속적인 성장과 한화건설 등 주요 계열사의 실적 호조가 계속 돼 견조한 실적 달성이 가능할 것"이라고 설명했다.

폭스바겐그룹은 모듈형 전기 드라이브(MEB) 플랫폼 기반의 전기차에 탑재될 배터리 셀의 전략적 공급자로 SK이노베이션을 선정했다고 14일 밝혔다.

SK이노베이션은 북미용 배터리를 비롯해 유럽 내 폭스바겐그룹 순수 전기차의 배터리도 일부 공급하게 된다.폭스바겐그룹은 이로써 전 세계 주요 지역에서 급격히 상승하고 있는 전기차 수요에 대응하기 위해 가장 중요한 전략적 배터리 셀 공급업체 선정을 마쳤다.

폭스바겐그룹은 '로드맵 E' 전략에 따라 2025년까지 새로운 전기차 50종을 실제 도로에 선보일 계획이다.이를 위해 자체 생산할 전기차 구동에만 2025년까지 연간 150GWh 이상의 배터리 용량이 필요한 상황이라고 그룹 측은 밝혔다.

이는 최소한 네 개의 '기가팩토리'(GW급 용량으로 배터리를 생산하는 공장)가 한 해에 생산할 수 있는 용량에 해당한다.

폭스바겐그룹은 유럽 내 전략적 파트너로 LG화학과 삼성SDI등을 영입한 데 이어 이번에 SK이노베이션까지 추가했다. 이들 3개 협력사는 2019년부터 배터리 공급에 나서게 된다.

또 SK이노베이션은 2022년부터 폭스바겐그룹의 북미 지역 배터리 수요를 맡게 된다.

또 중국 CATL은 중국 시장의 전략적 파트너로 선정돼 2019년부터 폭스바겐그룹 전기차에 배터리를 공급하게 된다.

폭스바겐그룹 이사회 멤버 겸 부품·조달 담당이사인 슈테판 조머 박사는 "SK이노베이션, LG화학, 삼성, CATL은 우리의 전기차에 배터리 셀을 공급할 강력하고 장기적인 파트너가 될 것"이라고 말했다.

쌍용자동차는 협력사와의 상생협력과 동반성장 도모를 위해 전국 부품협력사를 대상으로 지역별 경영현황 설명회를 개최한다고 14일 밝혔다.

지난 13일 수원 노보텔 앰배서더에서 열린 협동회 중부지역위원회 대상 경영현황 설명회에는 최종식 쌍용차 대표이사, 협동회 중부지역부회장 이종숙 유진에스엠알시오토모티브테크노 대표이사를 비롯한 쌍용차 임직원 및 중부지역위원회 소속 협력사 대표 70여명이 참석했다.

쌍용차는 경영현황 설명회를 통해 2018년도 3분기 경영 실적 및 2019년 사업 계획, 중장기 제품 포트폴리오, 신차 개발 계획, 품질 정책 등을 부품협력사들과 공유하고 원활한 부품 공급과 품질 확보를 통한 경쟁력 강화에 힘써줄 것을 당부했다.

특히 최근 자동차산업을 둘러싼 국내외 환경이 악화되면서 완성차업체는 물론 부품업체들이 큰 어려움을 겪고 있는 만큼 그 어느 때보다 상호 협력과 공감대 형성을 통해 지금의 위기를 함께 극복하고 내년에 출시될 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) C300(프로젝트명)의 성공적인 출시를 위해 힘을 모을 것을 다짐했다.

쌍용차는 협동회 중부지역위원회에 이어 14일 경인지역위원회, 16일 남부지역위원회를 대상으로 경영현황 설명회를 잇달아 개최함으로써 협력사와의 상생협력과 동반성장에 대한 의지를 다질 예정이다.

최종식 대표는 “C300 등 다양한 신차 개발에 박차를 가하며 미래성장 동력 확보에 최선을 다하고 있다”며 “이는 부품 협력사와 협력 관계를 더욱 공고히 하며 상호 동반 성장할 수 있는 계기가 될 것”이라고 말했다.

코오롱그룹 복합소재센터는 16일까지 코엑스에서 열리는 아시아 최대 복합소재 전시회 'JEC 아시아 2018'에 참가한다고 14일 밝혔다.

코오롱그룹의 아라미드 섬유를 비롯해 이를 이용한 중간재 및 자율주행차, 전기차 등의 핵심 소재인 경량화 복합소재 제품을 전시한다.

국내 최초로 개발 중인 복합소재 '리프 스프링(Leaf Spring, 판 용수철)'도 공개한다. 리프 스프링은 트럭 등 화물차의 차체를 지지하는 부품으로 차체의 진동을 흡수하는 일종의 서스펜션이다.

코오롱은 리프 스프링에 복합소재를 적용해 기존 금속 제품 대비 중량을 50% 이상 낮추고 내구성은 2배 이상 높였다고 설명했다. 또 기존 제품의 고질적 문제인 부식성도 해결했다. 이런 우수성을 인정받아 15일 JEC 혁신상을 수상한다.

유리섬유를 적용한 '데크 게이트(Deck Gate)'도 선보인다. 데크 게이트는 트럭의 적재함을 열고 닫는 부품으로 기존 스틸 제품보다 30% 정도 가볍고 부식에 강한 특성을 갖고 있다.

코오롱 관계자는 "전기차 및 자율주행차 시장 확대에 따라 기존 금속 중심의 제품에서 유리섬유, 탄소섬유 복합재료가 적용되는 제조 패러다임으로 시장이 변화하고 있다"며 "중간재 및 복합소재 부품사업으로 벨류체인을 확대할 것"이라고 말했다.

쉐보레가 이달26일 신규 고효율 최첨단 엔진을 탑재한 말리부 부분 변경 모델을 선보일 예정이라고 14일 밝혔다.

더 높은 효율을 원하는 소비자들의 니즈와 더욱 강화되는 전 세계 환경규제에 맞춰GM은 터보기술을 통해 엔진 배기량에 제한 없이 엔진 크기를 최적화해 충분한 퍼포먼스와 높은 효율을 동시에 달성하는 엔진 ‘라이트사이징(Rightsizing)’ 기술을 개발해왔다.

엔진 라이트사이징의 핵심은 터보차징 기술로 엔진 실린더 안에 더 많은 공기를 넣어, 더 높은 배기량의 자연흡기 엔진과 같이 더 많은 공기와 연료를 처리할 수 있게 한다. 즉, 엔진에서 연료 연소 시 발생하는 고압, 고열의 배출 가스를 압축해 더 높은 밀도의 공기를 엔진 실린더 내에 다시 강제로 주입함으로써 엔진의 출력을 향상시킨다.

터보차저와 더불어, 고압의 연료를 실린더에 직접 분사하는 연료 직접 분사시스템(SIDI)과 주행 상황에 따라 흡배기 밸브 타이밍을 최적 시점으로 변경하는 가변 밸브 타이밍 술을 통해 불필요한 연료의 낭비를 줄여, 고성능과 고효율 사이에서 최적의 균형을 이끌어낸다.

쉐보레는 국내 출시를 앞둔 말리부 부분 변경 모델을 통해, GM의 최첨단 엔진 기술로 완성된 신규 터보 엔진을 글로벌 최초로 공개한다.

말리부에 장착되는 신규 터보 엔진은 GM의 차세대 글로벌 터보 엔진 라인업의 하나로, 실린더 마찰 개선 기술과 최첨단 온도 제어 시스템을 통해 열손실을 줄이고 동력 전환율을 향상시켜 효율성을 극대화한 것이 특징이다.

쉐보레 말리부의 부분변경 모델은 이달 26일 사적 계약과 함께 첫 공개된다.

현대기아자동차가 자동차 선진 시장인 유럽에 커넥티드카 서비스를 개시한다.

현대 기아차는 보다폰과 손잡고 내년 초부터 유럽 고객에게 커넥티드카 서비스를 제공한다고 13일 밝혔다.

보다폰은 유럽의 1억 명 이상의 고객이 이용하는 유럽 최대 통신사로서, 유럽 전역을 중심으로 전 세계 총 51개국에 이동통신망을 구축하고 있어 커넥티드카 협력 파트너사로 최상의 조건을 갖춘 기업이다.

커넥티드카는 빠르게 발전하는 디지털 기술로 인해 자동차를 기계가 아닌 전자 기기로 보는 시각이 확산되는 추세에 이를 견인하고 있는 기술 중 하나다.

따라서 이번 3사간 협력은 자동차와 첨단 연결을 통해 유럽 소비자들에게 보다 풍요로운 자동차 생활을 즐길 수 있도록 하겠다는 공동의 목표에 따른 것이다. 특히 현대 기아차는 유럽 커넥티트카 서비스 론칭을 통해 강력한 제품 경쟁력을 확보, 판매 확대 계기로 삼는 한편, 첨단 기술 브랜드로 이미지를 제고한다는 계획이다.

현대 기아차와 보다폰은 12일(현지시각) 영국 뉴버리에 위치한 보다폰 본사에서 현대 기아차 ICT 기술사업부장 김지윤 상무와 보다폰 엔터프라이즈 엔엔탠 사장, 보다폰 IoT 스페파노 가스토 사장 등이 참석한 가운데 커넥티드카 협력 MOU를 체결했다.

이번 업무 협약에 따라 기아차가 내년 초 출시하는 신차부터 기아의 커넥티드카 서비스인 '유보'를 탑재하는 것을 시작으로 현대차도 내년 중 블루링크 서비스를 론칭한다.

현대 기아차는 최초 영국, 독일, 프랑스, 스페인 등 유럽 주요 8개국에 서비스를 개시한 후 수년 내 32개국 유럽 전역에 서비스를 확대할 계획이다. 내년 초부터 서비스가 시작되면 유럽은 한국, 미국, 캐나다, 중국에 이어 현대 기아차가 커넥티드카 서비스를 제공하는 다섯번째 지역이 된다.

현대 기아차가 보다폰의 통신망을 활용, 유럽 운전자에게 제공하게 될 커넥티드 카 서비스는 실시간 교통정보가 반영되는 내비게이션, 주차장 위치 등 지역 정보 서비스, 차량 도난 알림, 음성인식, 차량 위치 및 상태 확인 등이다. 음성 인식 서비스는 국내에서 카카오와 협력하는 것과 마찬가지로 이 분야 최고 기술력을 보유한 미국 업체 뉘앙스와 제휴해 영어, 프랑스어, 독일어 등 유럽 8개국 언어를 지원하게 된다.

현대 기아차가 보다폰의 통신망을 활용, 유럽 운전자에게 제공하게 될 커넥티드 카 서비스는 실시간 교통정보가 반영되는 내비게이션, 주차장 위치 등 지역 정보 서비스, 차량 도난 알림, 음석인식, 차량 위치 및 상태 확인 등이다. 음성 인식 서비스는 국내에서 카카오와 협력하는 것과 마찬가지로 이 분야 최고 기술력을 보유한 미국 업체 뉘앙스와 제휴해 프랑스어 독일어 등 8개를 언어를 지원한다.

현대·기아자동차 ICT본부 서정식 전무는 “이번 전략 협업으로 유럽 최대 통신 네트워크를 활용해 많은 고객에게 첨단 편의 서비스를 제공할 수 있게 됐다”며 “내년 초부터 당사의 커넥티드카 서비스 탑재 차량을 순차적으로 확대해 더 많은 고객들이 혜택을 받을 수 있도록 할 것”이라고 말했다.

보다폰IoT 스테파노 가스토 사장은 “현대·기아차와 함께 유럽 고객에게 더 나은 가치를 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다”며 “보다폰은 자동차 업체들의 고객 경험 혁신을 지원하기 위해 커넥티드카 솔루션을 지속 연구하고 있으며, 이번에 현대·기아차를 새로운 파트너사로 함께 일할 수 있게 돼 기쁘다”고 언급했다.

제네시스의 럭셔리 플래그십 세단 ‘G90’이 사전계약 첫날에만 3000 대에 이르는 계약 대수를 기록하며 흥행 조짐을 보이고 있다.

현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스는 사전계약을 개시한 지난 12일 하루 동안 G90 계약이 2774대 접수됐다고 13일 밝혔다.

이는 올해 내수시장에서 1∼10월 국산 초대형 세단(현대차의 EQ900과 기아차의 K9)의 월평균 판매 대수를 합친 1638대의 약 1.7배에 달하는 건수다.

헤드램프만 보이는 티저 이미지만 공개 됐음에도 불구하고 예상을 띄워넘는 예약이 몰린 데는 제네시스 디자인에 대한 높은 기대감과 신뢰 등이 반영된 것으로 보인다.

또 변경된 차명 G90에 대한 소비자 반응도 긍정적이다. 제네시스는 종전의 EQ900을 부분 변경(페이스리프트)해 출시하며 차 이름을 북미나 중동 시장과 동일하게 G90으로 통일했다.

지난 9일부터 서울과 인천, 대구, 부산에서 운영을 개시한 프라이빗 쇼룸도 G90의 인기비결로 꼽힌다. 프라이빗 쇼룸은 출시 이전 G90을 가장 먼저 경험할 수 있는 기회로, 전문적인 설명을 들을 수 있는 공간이다.

현대차는 G90의 초기 돌풍이 연말·연초에 대거 몰리는 법인 상대 자동차 판매에서도 이어질 것으로 보고 있다. 현대차 관계자는 "G90에 보여준 고객들의 관심과 기대에 감사드린다"며" 제네시스를 대표하는 플래그십 G90의 출시를 계기로 제네시스 브랜드의 내수 및 글로벌 시장 판매에 더욱 박차를 가할 것"이라고 말했다.