동백신봉선 신설‧용인선 연장, 사전 타당성 조사 신속 추진

용인특례시가 동백신봉선 신설과 용인선 연장(용인경전철 광교 연장) 사업을 본격화하기 위해 사전 타당성 조사 용역을 신속히 추진한다.

용인시는 오는 4월 예정된 제1회 추가경정예산에 관련 용역비를 편성할 계획이라고 12일 밝혔다. 두 사업은 지난해 12월 국토교통부 승인을 받아 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 최종 반영된 바 있다.

동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(경전철)을 잇는 총연장 14.7㎞의 도시철도 노선으로, 플랫폼시티와 주요 주거·산업 거점을 연결한다. 용인선 연장은 기흥역에서 흥덕을 거쳐 광교중앙역까지 6.8㎞ 구간을 잇는 사업이다.

시는 이번 사전 타당성 조사에서 언남지구 개발과 플랫폼시티 계획 변경 등 최신 도시개발 여건을 반영해 교통 수요를 새로 산출하고, 최적 노선과 기술적 실현 가능성을 종합적으로 검토할 방침이다.

용인시는 또 서울 종합운동장부터 성남 판교, 용인 수지구 신봉동과 성복동, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 50.7㎞의 광역철도 신설 사업인 경기남부광역철도 신설과 경기 광주시에서 용인 처인구 이동‧남사읍으로 이어지는 경강선 연장 사업의 제5차 국가철도망 구축계획에 반영여부에 따른 여건 변화도 함께 살펴볼 예정이다.

이와 함께 동백신봉선 신설을 전제로 한 신규 도시철도 노선인 동천~죽전~마북~언남(6.87㎞) 구간도 용역에 포함된다. 해당 노선은 기존 직결 연장의 대안으로 앞선 검토에서 비용 대비 편익(B/C) 1.23을 기록한 바 있다.

이상일 시장은 "동백신봉선 신설 사업의 경우 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 드디어 반영된 만큼 사업 실현에 속도를 내기 위해 사전타당성 조사 용역을 하기로 했다"며 "용인선 연장에 대한 시민의 기대도 큰 만큼 용역을 통해 실현방안을 찾도록 하겠다”고 말했다.

이 시장은 “시민들도 사업의 신속한 진행을 위해 사전타당성 용역을 조속히 추진해 달라는 청원도 하고 있으므로 시민의 기대에 부응하는 노력을 경주하겠다”고 했다.