벤틀리 첫 전기차 '토르칼' 공개… 듀얼모터로 최대 888마력 발휘

벤틀리모터스가 23일(현지시간) 영국 런던에서 브랜드 최초의 순수 전기차인 도심형 SUV 토르칼을 세계 최초로 공개했다. 토르칼은 컨티넨탈 GT와 플라잉스퍼, 벤테이가에 이은 벤틀리의 네 번째 모델로 디자인부터 개발, 생산까지 모든 과정을 영국 크루에서 진행한다.

프랑크-슈테펜 발리저(Frank-Steffen Walliser) 벤틀리모터스 회장 겸 최고경영자는 "토르칼은 무엇보다도 벤틀리 그 자체"라며 "장인들의 섬세한 손길과 최고급 소재, 첨단 기술을 바탕으로 벤틀리 고유의 헤리티지와 최첨단 혁신을 조화롭게 담아냈으며, 벤틀리 역사상 최고의 모델 중 하나라고 확신한다"고 말했다.

◆ 최대 888마력 내는 듀얼 모터 적용… WLTP 기준 600km 주행 가능

토르칼은 앞뒤 차축에 각각 드라이 섬프 방식의 영구자석 동기식 모터를 탑재한 듀얼 모터 사륜구동 모델이다. 기본형은 최고출력 821마력, 최대토크 121.7kg·m를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 3.4초 만에 가속한다. 최고속도는 시속 250km다.

토르칼 S는 런치 컨트롤 사용 시 최고출력 888마력, 최대토크 137.7kg·m를 낸다. 시속 100km까지 가속하는 데 2.9초가 걸리며 최고속도는 시속 260km다. 최대토크 137.7kg·m는 벤틀리 역대 양산차 가운데 가장 높은 수치다.

배터리는 리튬이온 파우치 셀 192개를 직렬로 연결했으며 정격 전압은 800V, 순용량은 113kWh, 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 600km다. 400kW 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 16분 만에 충전할 수 있으며, 7분 충전으로 약 161km의 주행거리를 확보할 수 있다.

◆ 벤틀리 최초 풀 액티브 서스펜션 적용

섀시에는 벤틀리 최초로 풀 액티브 서스펜션과 어댑티브 2밸브 댐퍼를 적용했다. 댐퍼가 안티 롤 토크를 능동적으로 제어하는 구조로 별도의 안티 롤 바 없이 노면 상황에 맞춰 차체 움직임을 조절한다.

전륜에는 오픈 디퍼렌셜을 적용하고 후륜에는 각 출력축에 다판식 클러치를 갖춘 록킹 디퍼렌셜을 탑재했다. 전자제어식 올 휠 스티어링은 전 모델에 기본 적용된다. 뒷바퀴를 최대 5도까지 조향해 회전 반경을 11.1m로 줄였다.

브레이크는 전륜 420mm, 후륜 370mm 철제 디스크가 기본이며, 선택 사양인 카본 실리콘 카바이드 세라믹 브레이크를 선택하면 전륜 440mm, 후륜 410mm 디스크가 적용된다. 브레이크 캘리퍼는 블랙과 레드, 그레이 세 가지 색상을 기본으로 제공하며 맞춤 제작 부서 뮬리너를 통해 세 가지 색상을 추가로 선택할 수 있다.

◆ 전장 약 5m, 벤틀리 4도어 중 가장 짧아

토르칼은 전장이 약 5m로 벤틀리 4도어 라인업 가운데 가장 짧다. 트렁크는 460ℓ, 전방 수납공간은 90ℓ의 용량을 확보했다.

외관은 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 수직에 가깝게 세운 전면부를 중심으로 구성했다. 전면에는 일루미네이티드 다이아몬드 그릴을 적용했으며 지난해 공개한 새로운 벤틀리 윙 엠블럼을 양산차 최초로 장착했다. 빛 투과량을 조절할 수 있는 스위처블 글라스 선루프도 적용했다.

기본형 토르칼은 새틴 실버 외장 디테일을 사용한다. 토르칼 S에는 블랙 외장 디테일과 미러 캡, 다크 리어 램프를 비롯해 프론트 범퍼 바디킷과 스포츠 사이드 실, 리어 디퓨저, 레드 브레이크 캘리퍼가 추가된다.

휠은 모두 다섯 가지 디자인을 마련했다. 기본형에는 21인치, 토르칼 S에는 22인치 휠이 기본으로 장착되며 22인치 옵션 휠 세 종류도 별도로 선택할 수 있다.

◆ 100% 메리노 울 패브릭, 28스피커 오디오

앞좌석에는 16방향 전동 조절과 열선, 통풍, 조절식 볼스터, 마사지 기능을 기본 적용했다. 뒷좌석은 벤틀리 최초로 전동 폴딩 기능을 갖춘 3인승 구조로 설계했다.

실내에는 영국 서머싯의 폭스 브라더스와 공동 개발한 100% 메리노 울 차량용 패브릭을 적용했다. 월넛 자투리 목재와 재활용 크래프트 페이퍼를 최대 1000겹까지 압착해 만든 옴브레 월넛 바이 뮬리너와 세 방향의 브러시 패턴을 적용한 선버스트 알루미늄 바이 뮬리너도 새롭게 선보였다.

오디오는 16스피커 620W 시스템이 기본이다. 네임 오디오와 공동 개발한 28스피커 1780W 시스템도 선택할 수 있으며 시트 촉각 피드백과 앞좌석 헤드레스트 스피커, 돌비 애트모스 7.1을 지원한다.

실내에는 커브드 OLED 디스플레이와 증강현실 헤드업 디스플레이를 적용하고 안면 인식과 모바일 디바이스 키를 지원한다. 센터 콘솔과 스티어링 휠에는 주요 기능을 조작할 수 있는 물리 버튼을 남겼다.

첨단 운전자 보조 시스템은 레이더와 센서, 카메라 등 25개 장치를 기반으로 작동한다. 전용 앱을 활용한 원격 주차와 레이더를 이용한 전동 도어 개폐 기능도 지원한다.

마틴 페이지(Martin Page) 벤틀리 토르칼 제품 라인 총괄은 "럭셔리와 정교함, 여유로운 퍼포먼스에 이르기까지 벤틀리를 정의해 온 모든 요소를 한층 더 높은 수준으로 끌어올렸다"고 말했다.