프리미엄 MPV 경쟁 가열… 벤츠, 에어 서스 탑재한 V-클래스 출시한다

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237마력 디젤 엔진·사륜구동·에어매틱 서스펜션 적용… 가격 1억 2400만 원
V 300 d 4MATIC 익스클루시브 단일 트림… 11월 고객 인도

메르세데스-벤츠 코리아가 프리미엄 다목적차량(MPV) V-클래스를 국내에 처음 선보이며 시장 경쟁에 가세했다. 21일부터 사전 계약을 시작하고 11월부터 고객 인도에 나설 예정으로, 국내 프리미엄 MPV 시장의 경쟁도 한층 치열해질 전망이다.

30년 역사 V-클래스 국내 첫 출시… 에어매틱 서스펜션 적용

V-클래스. / 메르세데스-벤츠 코리아
V-클래스. / 메르세데스-벤츠 코리아

V-클래스는 1996년 처음 등장한 메르세데스-벤츠의 MPV다. 넓은 실내 공간을 바탕으로 가족용 차량부터 비즈니스 및 VIP 의전 차량까지 다양한 용도로 활용되는 모델로, 유럽을 비롯한 글로벌 시장에서 판매되고 있다.

올해는 메르세데스-벤츠가 세계 최초의 배송용 밴을 선보인 지 130주년이 되는 해이기도 하다. 벤츠코리아는 이러한 상용차 및 밴 제작 경험을 바탕으로 개발한 V-클래스를 국내에 처음 도입해 프리미엄 MPV 시장의 선택지를 확대한다는 계획이다.

V-클래스. / 메르세데스-벤츠 코리아
V-클래스. / 메르세데스-벤츠 코리아

국내에 출시되는 모델은 V 300 d 4MATIC 익스클루시브 단일 트림이다. 최고출력 237마력을 발휘하는 OM654 디젤 엔진과 4MATIC 사륜구동 시스템을 조합해 도심 주행부터 장거리 이동까지 대응하도록 했다.

특히 국내 판매 MPV 가운데 유일하게 에어매틱 에어 서스펜션을 적용했다는 것이 벤츠코리아의 설명이다. 에어매틱은 주행 상황과 노면 상태에 따라 서스펜션을 제어해 차체 움직임을 줄이고 승차감을 개선하는 기술이다. 장거리 이동이나 뒷좌석 탑승객의 편안함이 중요한 의전용 차량에서 활용도가 높은 사양이다.

2열 럭셔리 시트에 다양한 편의사양… 가격 1억 2400만 원

V-클래스의 실내. / 메르세데스-벤츠
V-클래스의 실내. / 메르세데스-벤츠

실내는 탑승객의 편의성과 공간 활용성을 중심으로 구성했다. 국내 출시 모델은 7인승으로, 1열과 2열 시트에 모두 열선 및 통풍 기능을 적용했으며, 2열에는 럭셔리 시트를 배치해 장거리 이동 시 탑승객의 편안함을 높였다.

파노라믹 슬라이딩 루프는 선택사양으로 제공된다. 이 밖에도 MBUX 인포테인먼트 시스템과 12.3인치 디스플레이, 360도 카메라가 포함된 주차 패키지, 디지털 룸미러, 부메스터 서라운드 사운드 시스템 등을 갖췄다.

컴포트 클로징 기능과 시트 등받이 테이블 및 조명, 후석 전동 벨트 텐셔너 등도 적용했다. 특히 뒷좌석 탑승객이 이동 중 업무를 보거나 편안하게 시간을 보낼 수 있도록 다양한 편의사양을 마련했다.

V-클래스의 실내. / 메르세데스-벤츠
V-클래스의 실내. / 메르세데스-벤츠

적재 편의성을 높이는 개폐식 테일게이트 윈도우도 특징이다. 테일게이트 전체를 열지 않고 뒷유리만 별도로 열 수 있어 좁은 주차 공간에서도 가방이나 작은 짐을 쉽게 싣고 내릴 수 있다. 벤츠코리아에 따르면 국내 경쟁 MPV 중 이러한 구조를 적용한 모델은 V-클래스가 유일하다.

V 300 d 4MATIC 익스클루시브의 국내 판매 가격은 1억 2400만 원이다. 벤츠코리아는 21일부터 사전 계약을 접수하고 오는 11월부터 차량을 인도할 예정이다. 사전 계약 고객에게는 메르세데스-벤츠 에어포트 서비스를 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 혜택과 기본 보증 기간을 1년 연장하는 혜택을 제공한다.

한편 국내 프리미엄 MPV 시장의 경쟁도 한층 치열해지고 있다. 토요타 알파드와 렉서스 LM이 국내 프리미엄 MPV 시장의 문을 연 데 이어, 현대차도 스타리아 일렉트릭 기반의 리무진 모델을 선보이며 경쟁에 가세했다. 여기에 지커와 뷰익 등 중국 브랜드의 프리미엄 MPV 국내 출시 가능성까지 거론되는 가운데, 메르세데스-벤츠 코리아도 V-클래스의 사전 계약을 시작하며 시장 공략의 포문을 열었다.