"킨텍스서 한강 거쳐 김포공항까지" 민경선 고양시장, UAM 협력방안 논의

경기 고양시가 킨텍스 일원에 구축 중인 도심항공교통(UAM) 실증 인프라를 기반으로 한강 관광형 서비스와 김포공항 연계 노선 구축을 모색한다.

한국공항공사와 협력해 운항 안전성과 사업성을 검증하고, 장기적으로 수도권 미래항공교통망의 거점을 확보하겠다는 구상이다.

민경선 고양특례시장은 지난 27일 한국공항공사 본사와 김포공항 국제선 미래항공교통센터를 방문해 UAM 시범운용과 관광형 서비스 실현을 위한 협력방안을 논의했다고 28일 밝혔다.

이날 방문에는 민 시장을 비롯해 고양시 자족도시실현국장과 미래산업과장, 미래항공팀 관계자, 김원준 한국공항공사 사장과 IAM사업단장 등 약 15명이 참석했다.

이번 협의의 핵심은 고양시가 구축 중인 UAM 실증 기반과 한국공항공사가 보유한 공항 운영·항행안전·교통관리 역량을 연결하는 것이다.

UAM이 새로운 교통수단으로 자리 잡으려면 비행체 개발뿐 아니라 이착륙 시설, 운항 안전관리, 항공교통 통제 등 관련 체계가 함께 마련돼야 하는 만큼 양 기관의 역할 분담과 협력 범위를 구체화하는 데 의미가 있다는 설명이다.

고양시는 이날 킨텍스 일원에 조성 중인 UAM 실증센터와 버티포트, 시범운용구역 지정 추진계획을 공유했다.

버티포트는 UAM 기체가 이착륙하고 승객이 탑승·하차하는 기반시설이다. 시는 관련 인프라를 활용해 한강 수변과 킨텍스를 연결하는 관광형 서비스를 우선 검토하고, 향후 김포공항과 연계하는 노선으로 발전시킬 가능성도 논의했다.

한국공항공사는 UAM 사업 추진 현황과 김포공항 복합환승허브 내 UAM 이착륙장 구축계획을 소개했다.

공항 운영과 항행안전, 교통관리 분야의 전문성을 바탕으로 고양시와 협력할 수 있는 방안도 제시했다. 공항과 도심의 UAM 거점을 연결하려면 이착륙 시설의 연계뿐 아니라 기존 항공교통과의 안전한 운영 체계를 함께 검토해야 한다는 점에서 양측의 협력이 중요해질 전망이다.

고양시는 일산서구 대화동 일원에 국비 약 201억9000만원을 투입해 약 1만5085㎡ 규모의 UAM 실증센터와 버티포트를 구축하고 있다.

현재 사업은 2027년 말 준공을 목표로 추진 중이다. 시는 시설이 완공되면 실증·시범운항과 연구·산업지원 기능을 연계해 수도권 UAM 산업의 기반시설로 활용할 계획이다.

실증센터는 단순한 이착륙 공간을 넘어 UAM 운항에 필요한 기술과 운영체계를 시험하고 관련 산업을 지원하는 기반으로 활용될 수 있다.

고양시가 우선 검토하는 분야는 킨텍스와 한강 수변을 연계한 관광형 서비스다. 전시·컨벤션 시설과 수변 관광자원을 연결해 새로운 이동·관광 경험을 제공할 수 있을지 살펴보겠다는 것이다. 시는 초기 단계에서 운항 안전성과 사업성을 충분히 검증한 뒤 김포공항 연계형 서비스와 수도권 광역교통형 모델로 확대하는 방안을 구상하고 있다.

민경선 고양특례시장은 “UAM이 실제 교통서비스로 정착하기 위해서는 버티포트와 기체뿐만 아니라 공항 운영, 항행안전, 교통관리 분야의 유기적인 협력이 필수적”이라며 “한국공항공사와 긴밀한 협력체계를 구축해 킨텍스와 김포공항 UAM 허브를 연결하는 수도권 미래항공교통망을 구축하겠다”고 말했다.

고양시는 이번 방문을 계기로 한국공항공사와 실무협의를 이어가며 시범운용구역 지정, 관광형 시범운항, 김포공항 연계방안 등 구체적인 협력과제를 단계적으로 발굴할 계획이다.