제네바모터쇼가 주목한 올뉴투싼-스포츠스페이스

[2015 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보인 현대차 ‘올 뉴 투싼’ / 이하 Hyundai Worldwide Facebook]

‘신사와 야수’ 두 얼굴의 ‘올 뉴 투싼’

"외관 자체가 대담하다. 첨단기기가 박동하는 듯한 느낌이다"

올해 제네바 모터쇼에서 처음으로 베일을 벗은 ‘올 뉴 투싼’을 본 자동차 전문가들의 반응이었다. 국내외 자동차 관련 블로그나 SNS를 통해 제네바 모터쇼에 등장한 이 신차에 대한 반응들이 뜨겁다. 이유가 뭘까.

먼저 시선을 끈 건 ‘올 뉴 투싼’의 강렬한 외모였다. 야수적인 맹렬함과 신사적인 품격을 하나의 차에 표현했다는 평가를 현지 전시장에서 받았다.

전면부의 대형 육각형 헥사고날 그릴은 현대차의 패밀리룩을 계승하면서 단단한 이미지를 보여줬다. 그릴과 헤드램프는 자연스럽게 연결돼 대담하면서도 날카로워졌다. 세련된 사이드 캐릭터 라인과 묵직한 스퀘어 타입 휠아치의 이율배반적인 조합도 신사와 야수가 공존하는 올 뉴 투싼의 매력을 더욱 돋보이게 했다는 것. 이런 요소들이 모여 ‘야수와 신사’의 두 얼굴이 합성된 듯한 감각을 완성했다.

역동성과 안전성에서도 호평

‘올 뉴 투싼 디젤’ 유럽 모델은 배출가스 최소화와 효율성에 중점을 두고 개발됐다. 최고출력 115ps, 최대토크 28.6kg.m의 U2 1.7ℓ 엔진과 최고출력 136ps, 최대토크 38kg.m(저마력), 최고출력 186ps, 최대토크 41kg.m(고마력)의 R2.0ℓ 엔진이 적용됐다.

또 가솔린 유럽 모델에서는 감마 1.6ℓ GDi 엔진을 채용해 최고출력 132ps, 최대토크 16.4kg.m를 발휘한다. 7단 DCT가 적용된 감마 1.6ℓ 터보 GDi 엔진은 최고출력 175ps, 최대토크 27kgㆍm의 뛰어난 동력성능을 확보했다.

그 밖에 자동 긴급제동 시스템(AEB), 스마트 후측방 경고 장치(BSD), 주차조향보조시스템(SPAS) 등 최신 안전 기술과, 스마트 파워 테일게이트, 통합 주행모드 시스템(DMS), 전자식 주차 브레이크(EPB) 등 다양한 편의사양으로 운전자의 안전과 편의를 최대한 고려했다는 평가를 받았다.

‘뜻밖의 K5?’ 스포츠스페이스의 깜짝쇼

[기아차가 제네바 모터쇼에서 처음 선 보인 ‘스포츠스페이스’ / 이하 kia worldwide]

많은 기아차 애호가들은 이번 제네바 모터쇼에서 K5를 닮은 화려한 후속모델을 기대했을 것이다. 그러나 베일을 벗은 ‘스포츠스페이스’는 전혀 새로운 모습이었다. 왜건은 아니지만, 왜건의 장점을 결합한 독특한 스타일이었다.

'스포츠스페이스'의 전면부는 기아차 특유의 호랑이코 형상의 그릴과 '아이스큐브' 타입의 LED헤드램프, 그 위를 감싸는 광택 알루미늄 가니쉬가 조화를 이뤘다. 간결하면서도 강한 인상이다.

여기에 실용성을 강조한 후면부가 결합돼 독특한 디자인이 완성됐다. 유럽형 실용성이 부각된 구조다. 이 전면과 후면을 잇는 측면부는 선이 굵은 캐릭터 라인이 자연스럽게 이어준다.

또한 실내는 차량의 지붕 전체를 개방할 수 있는 파노라마 썬루프, 차량 후미까지 직선적으로 연결되는 디자인이 눈에 띈다. 또 알루미늄 재질의 마감처리 및 이와 대조되는 검은 색상의 가죽 등의 마감 소재가 돋보이는 고급스러우면서도 넓고 실용적인 실내 공간을 구현했다.

‘스포츠스페이스’는 독일 프랑크푸르트에 위치한 기아 디자인센터에서 11번째로 개발한 콘셉트카다.

장거리 투어에 적합한 동력성능과 친환경성

‘스포츠스페이스’는 그랜드투어링(Grand Tourer) 콘셉트카 답게 장거리 운전에 필요한 사양들을 골고루 갖췄다.

'스포츠스페이스'는 1.7 터보 디젤 엔진과 소형 전기모터, 48V 배터리 및 컨버터가 탑재된 'T-하이브리드 시스템'이 적용돼 우수한 친환경성과 강력한 동력성능을 갖췄다. 또한 설계 단계부터 차량 무게를 줄여 주행 성능을 높였고 최적의 공간 배치를 통해 뛰어난 공간 효율성까지 갖췄다는 평가를 현지 쇼에서 받았다.

전장 4,855㎜, 전폭 1,870㎜, 전고 1,425㎜의 차체 크기를 갖춘 '스포츠스페이스'는 'K5'보다 긴 전장과 넓은 전폭으로 더 넓은 실내 공간을 구현하면서도 전고는 낮춰 최상의 공기 역학적 흐름을 얻을 수 있도록 설계됐다.