대형 마트도 전철역도 없는데… 아파트 값이 7억원이나 되는 이유를 알아봤다

경기 화성시에 '송산그린시티'라고 있다. 송산신도시로도 불리는 이곳은 한국수자원공사가 시화호 남쪽 매립지에 개발한 곳이다. 면적만 총 5564만㎡으로 분당신도시의 3배 규모의 계획도시다. 한때 미분양의 무덤이라는 오명을 쓰기도 했지만 정주 여건이 개선되면서 신흥 거주지로 부상하고 있다. 그런 데는 몇 가지 요인이 있다.

한국판 디즈니랜드 본격화

지난 3월 신세계그룹은 한국수자원공사로부터 화성 국제테마파크 건설 부지를 8670억원에 매입했다고 발표해 화제를 모았다. 테마파크 건설은 송산그린시티의 메인 호재다. 2007년 세계적인 테마파크인 미국 유니버설 스튜디오 유치를 시도하다 두 차례 무산됐던 만큼 이번 재추진은 의미가 남다르다.

테마파크는 화성시 송산그린시티 내 동측 부지에 약 423만㎡ 규모로 조성될 예정이다. 용인 에버랜드의 3배에 달하는 규모다.

신세계그룹은 총 사업비 4조5700억원을 투입하는 테마파크는 일반 놀이동산과는 다르다. 디지털 놀이기구 등 첨단 IT기술이 접목된 미래형 테마파크이다. 증강현실(AR) 기술과 가상현실(VR) 체험, 인공지능(AI) 기술 등 첨단 디지털·IT 기술은 모두 동원된다.

해외 유명 테마파크인 디즈니월드나, 유니버셜 스튜디오와 맞먹는 수준의 세계적인 미래형 테마파크를 세우는 게 신세계의 청사진이다. 여기에 스타필드 및 프리미엄 아울렛, 수영장, 골프장, 호텔 등 숙박과 쇼핑, 여가시설이 총집약된 복합 리조트형 테마파크를 조성한다. 2021년 착공해 2026년 1차 개장한다는 게 목표다. 전체 시설은 2031년 문을 연다.

봉담~송산고속도로 등 교통호재

송산그린시티는 교통망 개선으로도 기대감이 높다. 김포~파주~화도~양평~이천~오산~봉담~송산~안산~인천(총 263km)을 연결하는 봉담~송산고속도로가 지난 4월 개통됐다. 경기 서남부 지역을 연결하는 수도권 제2순환의 중심축이다. 평택~시흥, 서해안, 봉담~동탄고속도로와 연결되기에 송산에서 수도권 전 지역으로 접근성이 향상될 전망이다.

2024년 개통 예정인 신안산선도 주목되는 교통호재다. 안산~시흥~서울 여의도를 연결하는 신안산선이 뚫리면, 송산그린시티에서 여의도까지 이동 시간이 30~40분대로 단축된다.

더불어 충남 서해안과 경기 남부권을 잇는 서해안 복선전철도 내년말 오픈 예정이다. 충남 홍성에서 경기 남부 송산역까지 92km 구간을 40분이면 주파할 수 있다.

뛰고 있는 아파트 가격

이런 굵직한 개발사업들로 송산그린시티 내 아파트 가격은 뛰고 있다. 특히 테마파크 부지 매입 소식이 들려온 지난 3월을 기점으로 시세 변화가 뚜렷하다.

국토교통부 실거래가 시스템에 따르면 지난 2월 5억7000만원에 거래된 '대방 노블랜드 더퍼스티지 1차' 전용 84㎡는 3월 말 7억원에 팔려 한달 새 1억3000만원이 올랐다. 이달에는 그때보다 2500만원이 상승한 7억2500만원에 거래됐다.

'반도유보라 아이비파크' 전용 84㎡의 경우 지난 2월 5억5000만원에 거래됐으나 3월에는 6억5000만원에 팔리며 한 달 만에 1억원이 뛰었다. 이달에는 5000만원이 더 오른 7억원에 거래됐다.

당장 살기에는 무리?

하지만 송산그린시티가 완성형 자족도시가 되기까진 시간이 필요해 보인다. 아직 개발이 미흡한 부분이 많다. 우선 상업이나 업무, 교육 등 신도시가 갖춰야 할 기반시설이 부재한 상태다. 아파트 주변에 대형병원이나 대형마트가 없어 안산 시내까지 이동해야 하는 불편이 있다.

전철역이 아직 없다는 점도 약점으로 지목된다. 현재는 서울로 이동하려면 안산을 거쳐야 돼 1시간 이상 소요되는 형편이다. 소사~원시선과 연결되는 서해선 복선전철 송산역이 예정대로 내년에 개통될지는 미지수다.

하지만 신도시의 쾌적함을 필두로 굵직한 개발사업이 많기에 송산그린시티의 미래가치는 어느 곳보다 높아질 수 있다는 분석이 많다.