‘호남고속도로 지선 확장’기재부 예타 대상사업 선정

‘호남고속도로 지선 확장’이 기획재정부 예비타당성 조사 대상사업으로 선정됐다.

9일 대전시에 따르면 ‘호남고속도로 지선 확장’은 2017년 2월 기획재정부의 예비타당성 조사에서 경제성 부족으로 추진되지 못하다 2022년 2월 국토교통부의 ‘제2차 고속도로 건설계획(2021-2025)’에 반영된 후 약 2년여 만인 올해 5월 예타 대상사업으로 최종 선정됐다.

‘호남고속도로 지선 확장’은 민선 8기 대전시 공약사업이자, 대통령 지역공약이기도 하다.

호남고속도로 지선은 국가간선도로망 남북 4축에 포함된 노선으로, 이번 경부고속도로 회덕JC에서 서대전JC까지 대전 통과 구간인 총길이 18.6km에 3697억 원을 들여 2033년까지 왕복 4차로에서 6차로로 확장하는 사업이다.

호남고속도로 지선은 출퇴근 및 주말 상습 지·정체 구간으로, 서울-세종 고속도로가 개통되는 2025년 혼잡도가 더욱 가중될 것으로 예상된다.

또 대전시 산업단지 개발계획 수립 등 다양한 수요 발생과 교통 포화상태에 따른 대전 외곽순환선(회덕JC-서대전JC) 구간을 확장해 충청·호남권 간 이동성을 높이고, 출퇴근 및 주말 교통혼잡 완화가 필요한 상황이다.

최종문 대전시 교통건설국장은 “호남고속도로 지선 확장은 2017년 한차례 예비타당성조사에서 고배를 마셨던 사업이지만, 이번에는 예타를 통과해 대전 내부의 교통혼잡 완화 및 지역균형 발전에 이바지할 수 있도록 국토교통부 및 한국도로공사와 긴밀히 협력해 나갈 것”이라고 말했다.