KR, HD현대 개발 ‘LNG 증발가스 처리설비’에 개념승인 수여

2025-09-15 04:07

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- 건조·정박 과정서 발생하는 잉여가스, 도시가스로 전환하는 혁신적 솔루션

한국선급(KR)은 9월 10일(현지시간), 이탈리아 밀라노에서 열린 가스텍 2025(Gastech 2025)에서 HD한국조선해양이 제안하고, HD현대중공업과 동화뉴텍이 공동 개발한 LNG 증발가스(BOG) 처리설비에 대해 라이베리아 기국과 함께 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 부여했다. / 사진제공=한국선급
한국선급(KR)은 9월 10일(현지시간), 이탈리아 밀라노에서 열린 가스텍 2025(Gastech 2025)에서 HD한국조선해양이 제안하고, HD현대중공업과 동화뉴텍이 공동 개발한 LNG 증발가스(BOG) 처리설비에 대해 라이베리아 기국과 함께 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 부여했다. / 사진제공=한국선급

[전국=위키트리 최학봉 선임기자] 한국선급(KR)은 9월 10일(현지시간), 이탈리아 밀라노에서 열린 가스텍 2025(Gastech 2025)에서 HD한국조선해양이 제안하고, HD현대중공업과 동화뉴텍이 공동 개발한 LNG 증발가스(BOG) 처리설비에 대해 라이베리아 기국과 함께 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 부여했다.

해당 설비는 선박 접안 중 발생하는 LNG 증발가스(Boil-off Gas, BOG)를 회수해 도시가스로 전환, 육상 에너지로 사용할 수 있도록 설계됐다. 시간당 최대 0.5톤의 증발가스를 처리할 수 있으며, 부두 안벽이나 선박 등 다양한 위치에서 설치 및 운용이 가능하다.

이 기술은 조선소에서 LNG 추진선 건조 중 발생하는 가스를 회수함으로써 온실가스 배출 및 연료 손실을 저감할 수 있으며, 장기 접안 중이거나 육상전원공급설비(AMP)를 사용해야 하는 항만에서 발생하는 잉여 가스를 안전하게 처리하는 데에 기여할 수 있다.

이번 설비는 HD한국조선해양의 개념 설계를 바탕으로 조선소, 기자재 업체, 선급, 기국이 협력해 개발됐다. 특히 2025년 6월에는 8,000TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선에 시스템을 적용한 실증 시험을 완료해 운용 가능성을 검증한 바 있다.

관계기관들은 이 설비가 LNG 추진선의 운항 전 생애주기 동안의 탄소 배출을 줄일 수 있는 방안 중 하나로 보고 있으며, 해운 및 조선 분야의 환경 규제 대응에 활용될 수 있을 것으로 예상하고 있다.

home 최학봉 기자 hb7070@wikitree.co.kr

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