추억 속 학원차 '쌍용 이스타나'… 예상치 못한 모습으로 부활한다

쌍용자동차(현 KGM) 시절 '학원차'와 '교회차'로 불리며 1990년대를 풍미했던 승합차 이스타나가 친환경 전기버스로 부활한다. KGM커머셜(이하 KGMC)은 8일 국내 최초로 개발한 7m급 저상 전기버스의 차명을 'E-STANA(이-스타나)'로 확정하고 출시를 위한 인증 절차를 마쳤다고 밝혔다.

차명 ‘E-STANA’는 KGM이 1995년 출시해 10년간 큰 사랑을 받았던 ‘ISTANA(이스타나)’에서 따왔다. KGMC 측은 기존 브랜드의 첫 글자 'I'를 전기차를 상징하는 'E(Electric)'로 바꿔, 친환경 모빌리티 기업으로 도약하겠다는 의지를 담았다고 설명했다. 말레이-인도네시아어로 '궁전'을 뜻하는 본래 의미를 계승해 '전동화 기술로 완성한 달리는 궁전'이라는 가치를 전달한다는 계획이다.

이-스타나는 국내 도로 환경에 최적화된 7m급 소형 버스로 개발됐다. 전장 7800mm, 전폭 2095mm의 컴팩트한 차체는 대형 버스가 진입하기 어려운 좁은 이면도로나 골목길 운행에 적합하다. 모델은 ▲마을버스용(23인승)과 ▲자가용 버스(22인승) 두 가지로 출시된다.

특히 마을버스 모델은 교통약자를 배려한 휠체어 탑승 장치와 전자식 브레이크 시스템(EBS), 12.3인치 디지털 계기판 등 최신 편의 사양을 대거 탑재했다.

핵심 부품인 배터리는 신뢰성 높은 삼성SDI의 154.8kWh 리튬-이온 배터리를 채택했다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 328km에 달하며, 배터리 셀 내부 열전위 방지 기능을 적용해 화재 안전성을 강화했다. 뒷바퀴를 굴리는 후륜 구동 모터는 최고출력 243kW(약 330마력)의 성능을 발휘한다.

고속도로 운행이 가능한 자가용 버스 모델에는 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)이 추가된다. ▲차선 이탈 경고장치 ▲전방 추돌 방지 장치 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 탑재해 안전성을 대폭 높였다.

KGMC 관계자는 “이-스타나 시내버스는 국토부 및 환경부 인증을 마치고 보조금 등재 절차를 밟고 있다”며 “모든 행정 절차가 마무리되는 대로 본격적인 양산과 본계약을 시작해 중형·대형에 이어 소형 전기버스 시장까지 라인업을 확장할 것”이라고 밝혔다.

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