자동차 와이퍼에서 나는 '드드득' 소리... 신기해요, 이렇게 하니까 안 나네요

운전 경력 10년이 넘어도 모르는 기능이 차에는 숨어 있다. 유튜브 채널 '건강한입'이 최근 올린 영상이 그 기능들을 하나씩 꺼내 놨다. '꿈꾸는 정비사' 채널을 운영하는 신재윤 정비사가 출연해 직접 설명했다.

가장 먼저 다룬 건 와이퍼 소리다. 비 오는 날 들리는 ‘드드득’ 소리는 흔한 골칫거리다. 와이퍼를 새것으로 갈아도 소리가 안 사라지는 경우가 많다. 원인은 와이퍼가 아니라 와이퍼 암에 있다.

와이퍼는 유리를 수직으로 밀면서 물기를 닦아야 한다. 그런데 암이 휘면 각도가 틀어진다. 과하게 꺾인 날이 유리를 긁으면서 소리가 난다. 그래서 암의 상태를 먼저 봐야 한다.

소리 나는 방향에 따라 해법이 갈린다. 와이퍼가 위로 올라갈 때 소리가 나면 암이 위로 휜 것이다. 반대로 내려올 때 소리가 나면 암이 아래로 휜 것이다.

조절법은 어렵지 않다. 위로 올라갈 때 소리가 나면 와이퍼를 잡고 정면에서 시계 방향으로 돌려준다. 내려올 때 소리가 나면 왼쪽으로 휘어 준다. 다만 힘 조절이 중요하다. 너무 세게 꺾으면 이번엔 반대쪽에서 소리가 난다. 적당한 힘으로 천천히 맞추는 게 요령이다.

그래도 소리가 남으면 방법은 두 가지다. 암 자체를 교체하거나, 집에 있는 일자 드라이버를 쓰면 된다. 신 정비사는 "나도 암을 교체하니 증상이 완전히 해결됐다"고 했다. 드라이버는 고리에 대고 같은 방식으로 방향만 조절하면 된다. 소리가 안 나는 각도를 찾을 때까지 돌려 주면 된다.

와이퍼 교체에도 요령이 있다. 요즘 차는 와이퍼를 들면 본닛에 걸린다. 억지로 열면 본닛 도장이 까진다. 이때는 시동을 끈 상태에서 와이퍼 조작 레버를 위로 꾹 올려 주면 된다. 몇 초 뒤 와이퍼 서비스 모드로 바뀐다. 그 상태에서 갈아야 도장이 상하지 않는다.

두 번째는 사이드미러 물기 제거다. 비 오는 날 창문을 열고 수건으로 미러를 닦는 사람이 많다. 위험하게 손을 뻗을 필요가 없다. 사이드미러에도 열선이 들어 있기 때문이다. 흔히 뒷유리만 데워진다고 알지만 양쪽 미러에도 열선이 내장돼 있다.

버튼 하나면 된다. 뒷유리 열선 버튼을 누르면 미러에 맺힌 물기가 서서히 마른다. 잘 켜졌는지 궁금하면 버튼을 누르고 5분에서 10분 뒤 미러에 손을 대 본다. 뜨끈뜨끈하면 정상 작동 중이다.

치약을 쓰는 방법도 있다. 미러에 물방울이 맺히는 건 유막 때문이다. 유막 탓에 물이 흘러내리지 못하고 몽글몽글 뭉친다. 이때 치약의 계면활성제가 유막을 벗겨 낸다. 치약을 조금 짜서 빈틈없이 꼼꼼히 돌려 가며 닦아 준다. 그러면 유리가 친수 상태로 바뀐다. 물이 맺히지 않고 쫙 흘러내린다. 비 오는 날 시야 확보에 큰 도움이 된다.

이 밖에도 자동차 관리 꿀팁 네 가지가 이어졌다.

첫째는 내기 순환 고정이다. 바깥 냄새가 차 안으로 들어오는 걸 막는 방법이다. 순서가 정해져 있다. 키 온 버튼을 누른다. 성에 제거 버튼, 프론트라고 쓰인 버튼을 누른다. 에어컨 버튼을 누른다. 그 상태에서 내기 순환 버튼을 다섯 번 누른다. 그러면 버튼이 깜빡이며 활성화된다. 내기 순환 모드로 고정된다. 이제 바깥 냄새가 들어올 일이 없다.

둘째는 통풍 시트 점검이다. 여름에 통풍 시트를 켰는데 시원하지 않을 때가 있다. 고장인지 아닌지 집에서 확인할 수 있다. 시동 키를 눌러 액세서리 모드에 들어간다. 열선 버튼을 꾹 누른다. 그대로 키 온을 켠다. 3초쯤 뒤 열선 버튼을 연속으로 두 번 누른다. 불 세 개가 연달아 깜빡이면 정상이다. 불 두 개만 켜져 있으면 통풍 시트 자체에 문제가 있다. 이땐 진단을 받아야 한다.

셋째는 에어컨 점검이다. 에어컨을 켜도 덥다는 하소연이 많다. 정비소에 가지 않아도 상태를 볼 수 있다. 키 온을 누른다. 에어컨 오프 버튼을 누른 상태에서 바람 방향을 바꾸는 모드 키를 네 번 연달아 누른다. 그러면 위쪽에 숫자가 뜬다. 0이 뜨면 공조기에 문제가 없다. 다른 숫자가 뜨면 그 숫자에 해당하는 부품이 망가진 것이다. 이땐 정비소에서 정밀 진단을 받아야 한다.

넷째는 타이어 공기압이다. 여름엔 공기가 팽창하니 공기압을 줄여야 한다는 속설이 있다. 운전 중 타이어 안 공기가 팽창하는 건 사실이다. 하지만 공기압이 너무 낮으면 사고로 이어질 수 있다. 섣불리 빼면 안 된다는 얘기다. 차마다 정해진 적정 공기압이 있다. 그 범위 안에서 맞추는 게 가장 안전하다.